橋梁欄桿的基本標(biāo)準(zhǔn)

橋梁欄桿相信大家都見過，是一種相對(duì)于道路護(hù)欄來講要求更加的嚴(yán)格，因?yàn)闃蛄喊踩珕栴}非常的重要，對(duì)于橋梁欄桿的標(biāo)準(zhǔn)要求也非常的嚴(yán)格，下面就來告訴你關(guān)于橋梁欄桿的標(biāo)準(zhǔn)吧！

首先就是橋梁欄桿的尺度。這是非常重要的一點(diǎn)，因?yàn)闃蛄簷跅U的主要的作用就是保證人車的安全，如果沒有安全感，自然也談不上美感，所以這就要求橋梁欄桿必須足夠結(jié)實(shí)，經(jīng)得起擁擠和沖撞，給人們帶來安全感和可依賴感。

1、人行道或安全帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.10米。欄桿構(gòu)件間的*凈間距不得大于140毫米,且不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須安全可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足國(guó)家規(guī)范要求。

2、橋梁欄桿強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛以80千米/小時(shí)的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞時(shí)，不會(huì)落入河流。

3、橋梁欄桿造型、色調(diào)應(yīng)與周圍的自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。

4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2米，護(hù)網(wǎng)長(zhǎng)度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長(zhǎng)10米。

5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。

現(xiàn)在橋梁欄桿的設(shè)計(jì)多以簡(jiǎn)潔明快的格調(diào)為主，即使這樣對(duì)于橋梁欄桿的標(biāo)準(zhǔn)也非常嚴(yán)格由此可見橋梁欄桿的存在對(duì)于我們也是極其重要的。

橋梁欄桿的產(chǎn)品規(guī)格

橋梁欄桿由鋼管和鑄鐵支架構(gòu)成，支架底座上部分有一定的弧度，頂端有一個(gè)鋼管穿孔，一般穿直徑75-80mm的鋼管，高度為300mm和350mm兩種規(guī)格，與鋼管等配套使用形成橋梁欄桿。無需焊接，只需螺栓固定即可；鋼板的橋梁欄桿支架多為焊接式，頂部把原有圓孔變成了半圓，整體弧形大致不變，就像一個(gè)托架一樣，安裝時(shí)把鋼管焊在那個(gè)半圓形里，比穿管式的支架更為牢固， 橋梁欄桿形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁欄桿和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。

安裝橋梁欄桿的優(yōu)勢(shì)和原因

我們都知道橋梁欄桿同高速護(hù)欄一樣主要是利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，從而可以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失的一種安全措施。波紋護(hù)欄板是半鋼防護(hù)設(shè)備.它有很好的耐力.當(dāng)車輛撞擊時(shí),它可以在滑滑的路面上行駛,迫使車輛返回正常路線.

它可以減少碰撞對(duì)駕駛員造成的損害.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的隔板不易打破.遇到時(shí),可以通過波護(hù)板的變形迫使車輛停止,緩沖力很好,可以減少事故造成的破壞.

山東神龍金屬擁有完整的不銹鋼及不銹鋼復(fù)合管生產(chǎn)線24條，以及各類金屬加工設(shè)備多套（數(shù)控等離子切割機(jī)、激光切割機(jī)、機(jī)器人焊接機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、沖床、冼床等），公司還擁有獨(dú)立的鍍鋅和噴塑車間，可以很好地處理好產(chǎn)品表面效果。