柴油發(fā)電機(jī)組附加裝置不工作的原因分析:柴油發(fā)電機(jī)組廠家,康明斯發(fā)電機(jī)組廠家介紹柴油發(fā)電機(jī)不工作故障,發(fā)電機(jī)附加裝置不工作柴油發(fā)電機(jī)組附加裝置不工作的原因有過(guò)載跳閘、短路或過(guò)載跳閘等。今天就為大家簡(jiǎn)單解析下機(jī)組附加裝置不工作的原因及處理方法。

原因一：柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)載跳閘

原因二：柴油發(fā)電機(jī)組短路或過(guò)載跳閘

原因三：柴油發(fā)電機(jī)組附加裝置工作不正常

原因四：其他可能出現(xiàn)之故障

柴油發(fā)電機(jī)組一旦出現(xiàn)附加裝置不工作的故障可通過(guò)以上四方面進(jìn)行分析，可通過(guò)降低機(jī)組負(fù)荷并測(cè)量環(huán)境溫度是否過(guò)高以及檢查發(fā)電機(jī)組輸出口設(shè)備及回路的等方法進(jìn)行處理。

發(fā)電機(jī)組廠家介紹燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組和柴油發(fā)電機(jī)組除了動(dòng)力還有很多不同:柴油發(fā)電機(jī)組廠家介紹很多客戶在選擇的時(shí)候比較猶豫到底應(yīng)該選什么樣的發(fā)電機(jī)組，今天就一起來(lái)學(xué)習(xí)一下

1、使用的活塞不同，前者使用的是W型活塞，后者采用的是盆型結(jié)構(gòu)的活塞，可以減小壓縮比;

2、凸輪軸不同，前者氣門重疊角較大，掃氣較為充分，而后者的氣門重疊角較小，不能大面積掃氣，只能通過(guò)活塞將其推出，所以排溫較高。

3、增壓器不同，后者采用雙增壓器，屬于變壓系統(tǒng)，增壓器壓氣輪要比前者小;

4、點(diǎn)火系統(tǒng)不同，后者發(fā)動(dòng)機(jī)較大，開關(guān)迅速，電壓上升快，點(diǎn)火成功率比前者高。

知道了這些不同點(diǎn)，可以方便客戶在選擇的時(shí)候有針對(duì)性的進(jìn)行區(qū)別。更多資訊可以致電我公司進(jìn)行咨詢。

柴油發(fā)電機(jī)組，都存在外部溫度越低，機(jī)組就越難啟動(dòng)的問(wèn)題，主要原因，有：

二、柴油霧化不好

溫度降低的情況下，會(huì)導(dǎo)致標(biāo)號(hào)與溫度不匹配的柴油出現(xiàn)結(jié)蠟等現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致噴油時(shí)霧化不好，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)。

解決此問(wèn)題的辦法是，根據(jù)當(dāng)天zui低溫度等條件選擇合適標(biāo)號(hào)的柴油

三、機(jī)油黏度大

此問(wèn)題與柴油霧化問(wèn)題相同，建議選擇與問(wèn)題及條件相符合的機(jī)油，或者外加水套加熱器對(duì)機(jī)油等液體進(jìn)行加熱，以避免出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組難以啟動(dòng)的問(wèn)題。