高頻淬火硬度的主要因素

高頻淬火硬度的主要因素

高頻淬火在眾多的淬火設(shè)備中一直比較的受到歡迎。因?yàn)楦哳l淬火設(shè)備能夠滿足一些淬火的工件的淬火硬度的要求。高頻淬火后的器件硬度是比較高的，這是為什么呢?淬火的硬度能不能由使用者決定呢?

高頻淬火硬度的主要因素：組織中馬氏體含量、碳含量。淬火硬度高的原因可能是在較高的溫度淬火，形成了粗大的馬氏體組織。一般情況下，高頻淬火時(shí)硬度較高時(shí)，降低高頻淬火溫度，出爐前空置一段時(shí)間，分級(jí)淬火都行，這些都能夠根據(jù)淬火的溫度來改變工件淬火后的硬度。鋼淬火后的硬度主要由鋼中馬氏體的含量決定的。馬氏體硬度的主要影響溫度是馬氏體中的含碳量。

高頻淬火設(shè)備使用注意事項(xiàng)

高頻淬火設(shè)備使用注意事項(xiàng)

1、打開電源開關(guān)后，電子管得預(yù)熱10分鐘，才能使高周波輸出。

2、輸出前測(cè)試，開關(guān)高頻設(shè)備開關(guān)制開自動(dòng)開關(guān)制，設(shè)定時(shí)間：下降時(shí)間（約2秒）高周時(shí)間（約2秒）切斷冷卻時(shí)間（約0.5秒）擺動(dòng)推盤到位，上下模對(duì)齊，接地回地器壓緊推盤，以免有漏電現(xiàn)象。      

3、發(fā)熱器的調(diào)校一般設(shè)定110°C左右，發(fā)熱指示燈亮表明模熱度不足，燈減后才作高周波加熱操作。

調(diào)校高周輸入力，將同調(diào)器指針加歸“0”位，推好膠料旋動(dòng)轉(zhuǎn)盤；模具下降時(shí)（應(yīng)為壓緊膠料另加0.5秒）

高周輸出時(shí)應(yīng)在0.2-0.9A（如無指示表明振蕩電路有問題）改變同調(diào)器刻度0-100電流指示隨著上長(zhǎng)，檢視熔接效果，否則重復(fù)操作過程（調(diào)校時(shí)勿過急過大，以免引起過流及跳火現(xiàn)象）

由于模具的大小高周時(shí)間與輸出強(qiáng)弱相應(yīng)調(diào)整，輸出力強(qiáng)或模具面積越細(xì)，輸出高周時(shí)間應(yīng)越短，反之則加長(zhǎng)高周時(shí)間。

什么是汽車半軸加熱鍛造?

什么是汽車半軸加熱鍛造?

可能有很多人對(duì)此并不是很了解.今天中頻淬火廠家在介紹之前,先帶大家了解一下什么是汽車半軸.其實(shí),汽車半軸也稱驅(qū)動(dòng)軸,它將差速器與驅(qū)動(dòng)輪連接起來的軸.而半軸是變速箱減速器與驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞扭矩的軸,其內(nèi)外端各有一個(gè)萬(wàn)向節(jié)分別通過萬(wàn)向節(jié)上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內(nèi)圈連接.

汽車半軸是驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)件,在工作過程中承受發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞的力矩,并驅(qū)動(dòng)車輪使汽車前進(jìn).因此根據(jù)其工作性質(zhì)和狀態(tài)可知,半軸承受很大的扭轉(zhuǎn)、彎曲和沖擊載荷,應(yīng)力狀態(tài)十分復(fù)雜,要滿足半軸的工作需要．半軸不僅具有足夠的扭轉(zhuǎn)和彎曲強(qiáng)度,而且還要具有較高的疲勞強(qiáng)度和韌性等.汽車半軸加熱鍛造的特點(diǎn)是什么?

我們?yōu)榱诉M(jìn)一步提高汽車半軸的壽命,對(duì)汽車半軸采用對(duì)調(diào)質(zhì)處理后的半軸桿部或花鍵表面進(jìn)行感應(yīng)加熱淬火,在心部保持良好的綜合力學(xué)性能的前提下,表面具有高的硬度,故耐磨性高,提高了半軸的疲勞強(qiáng)度,目前的汽車零部件制造行業(yè)得到了推廣的應(yīng)用.