要應(yīng)用在鐵路、隧道、橋梁、機(jī)車車輛以及核電站、房屋建筑中的一種緊固件，

作為欄桿的保護(hù)罩或聲屏障的載體，遮板的外觀質(zhì)量和線性直接影響欄桿的外觀質(zhì)量

在工程建筑過(guò)程中，在車道兩側(cè)需要安裝欄桿，在安裝欄桿過(guò)程中對(duì)公路兩側(cè)往往需要預(yù)留欄桿遮板的裝配結(jié)構(gòu)
多元合金共滲的工藝流程是：由中性清洗劑脫脂 → 拋丸機(jī)進(jìn)行表面氧化層處理 → 機(jī)械共滲爐 400℃左右共滲→冷卻→拋粉→鈍化→成品。 達(dá)克羅----達(dá) 克羅是DACROMET的縮寫和譯音。即片狀鋅基鉻鹽防護(hù)涂層，是當(dāng)今世界表面處理高新技術(shù)。達(dá)克羅涂復(fù)工藝是以鋅片、鉻酸及添加水劑配成混合性溶液，涂 在金屬表面，經(jīng)300℃的燒結(jié)從而形成保護(hù)層，其大的特點(diǎn)是抗鹽水腐蝕，但附著力、機(jī)械強(qiáng)度抗剪、耐磨、硬度性能一般。達(dá)克羅的工藝流程是：由中性清洗 劑脫脂→拋丸機(jī)進(jìn)行表面清除氧化層處理→浸漬或噴涂達(dá)克羅溶液→經(jīng)300℃左右的溫度進(jìn)行燒結(jié)固化氧化還原→冷卻→成品。 封閉層----封 閉層是一種雙方防腐的復(fù)合涂層，是將環(huán)氧樹(shù)脂參入鋅或鋁泊經(jīng)200℃燒結(jié)的保護(hù)層。其大特點(diǎn)是既具有一定的防腐性又具有一定的表面硬度。封閉層的工藝流 程是：由中性清洗劑脫脂→拋丸機(jī)進(jìn)行表面清洗氧化層處理→浸漬或噴涂封閉層→經(jīng)200℃左右的溫度進(jìn)行固化→冷卻→成品。 合金共滲----鋅 鋁合金共滲層的防腐機(jī)理：鋅在大氣表面形成的ZnCO3·3Zn(OH)3，ZnCO3·3Zn(OH)3致密堅(jiān)固是良好的耐腐蝕保護(hù) 層，ZnCO3·3Zn(OH)3既減少了鋅的腐蝕，又保護(hù)了滲層下的鐵免受腐蝕。鋅鋁合金共滲工件在使用過(guò)程中，ZnCO3·3Zn(OH)3被破壞， 在大氣的作用下合金鋁形成致密穩(wěn)定的Al2O3薄膜和鋅層，Al2O3薄膜具有良好的抗高溫氧化性能，裸露的鋅層還能在工件表面再次形成 ZnCO3·3Zn(OH)3保護(hù)層，即使?jié)B層有少許破環(huán)而不完整時(shí)，由于鋅層的電極電位比被保護(hù)的工件電位更負(fù)，滲鋅層對(duì)鋼鐵也會(huì)起到電化學(xué)保護(hù)作用。
憑借雄厚技術(shù)力量，先進(jìn)的高科技設(shè)備，強(qiáng)大的銷售團(tuán)隊(duì)和執(zhí)著的信念，
在石材定位孔內(nèi)灌注干掛工程膠用于固定定位銷。
公司擁有一批高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人才，經(jīng)驗(yàn)豐富