山東先初智能科技有限公司成立于2017年10月（前身為：濟(jì)南鼎擎電子有限公司），致力于人臉識(shí)別識(shí)別系統(tǒng)、人臉識(shí)別門禁、智能車場管理系統(tǒng)研發(fā)；2013年4月公司創(chuàng)建“芯澤”品牌，開始自主研發(fā)生產(chǎn)三輥閘、翼閘、擺閘、全高閘等人行通道設(shè)備。秉承服務(wù)廣大客戶的理念，給全國經(jīng)銷商提供完整系統(tǒng)解決方案，公司與“漢王”“微耕”等知名企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，開發(fā)出一系列專業(yè)的人臉識(shí)別系統(tǒng)集成方案，以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念，為客戶提供值得信賴的產(chǎn)品和優(yōu)異的服務(wù)。

智能 翼閘和三輥閘的區(qū)別：   

1工作方式的區(qū)別：智能翼閘是采用電機(jī)工作，而三輥閘(全自動(dòng)除外)是采用光耦復(fù)位+機(jī)械復(fù)位與人工推進(jìn)相結(jié)合的方式工作; 2工作機(jī)理的區(qū)別：開啟速度有所不同。智能翼閘的開合時(shí)間基本可以控制在0.5秒左右，而三輥閘的開合時(shí)間大概1秒的樣子; 3通行時(shí)間的區(qū)別：由于造型的原因，所以智能翼閘開啟時(shí)處于無障礙狀態(tài)，人員可以快速通過，最快可以達(dá)到1.5-2秒鐘/人次，而三輥閘的大通行速度(實(shí)際計(jì)算)2.5-3秒/人次; 4通道功能的區(qū)別：智能翼閘通道可以通過小型行李箱等物品(拖行方式)，三輥閘由于造型原因無法做到; 5價(jià)格上的區(qū)別：三輥閘在通道閘產(chǎn)品中處于入門級(jí)一類，智能翼閘屬于中間級(jí)別，它們都具備很好的防尾隨，但在通行的速度和體驗(yàn)上還是有很大差距額，價(jià)格也存在一定的差距。     在對比完了智能翼閘和三輥閘之后我們在總結(jié)一下，在購買通道閘設(shè)備的時(shí)候怎么么選擇較好呢？首先從所用到的場所人來決定。如果人量較大建議使用智能翼閘，對人量不是很大的又沒有攜帶行李箱的等物品的時(shí)候三輥閘還是比較實(shí)惠的選擇。

山東先初智能科技有限公司成立于2017年10月（前身為：濟(jì)南鼎擎電子有限公司），致力于人臉識(shí)別識(shí)別系統(tǒng)、人臉識(shí)別門禁、智能車場管理系統(tǒng)研發(fā)；2013年4月公司創(chuàng)建“芯澤”品牌，開始自主研發(fā)生產(chǎn)三輥閘、翼閘、擺閘、全高閘等人行通道設(shè)備。秉承服務(wù)廣大客戶的理念，給全國經(jīng)銷商提供完整系統(tǒng)解決方案，公司與“漢王”“微耕”等知名企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，開發(fā)出一系列專業(yè)的人臉識(shí)別系統(tǒng)集成方案，以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念，為客戶提供值得信賴的產(chǎn)品和優(yōu)異的服務(wù)。

如何處理翼閘外部清潔保養(yǎng)

1、表面清潔：用軟布清潔表面灰塵，用軟布和滑石粉將翼閘機(jī)箱外表擦亮，有條件的可以涂上防銹油，剛涂上的防銹油不要用手擦，等3-5小時(shí)左右自然烘干即可手接觸，否則會(huì)破壞表面防銹的效果。

2、使用時(shí)間久了，特別是在室外使用，可能會(huì)出現(xiàn)一些銹斑點(diǎn)，去掉銹斑點(diǎn)：用砂紙和滑石粉要沿長紋路擦（保護(hù)厚紋路方向），否則會(huì)影響外觀。

3、如果是外表噴涂或噴漆的機(jī)箱，用軟布擦掉外表灰塵，如有外露劃傷，用相同顏色油漆補(bǔ)一下，但是要注意不要將翼閘、擺閘的對射電眼部分涂染了，否則閘機(jī)會(huì)誤報(bào)警，造成不必要的麻煩。

山東先初智能科技有限公司成立于2017年10月（前身為：濟(jì)南鼎擎電子有限公司），致力于人臉識(shí)別識(shí)別系統(tǒng)、人臉識(shí)別門禁、智能車場管理系統(tǒng)研發(fā)；2013年4月公司創(chuàng)建“芯澤”品牌，開始自主研發(fā)生產(chǎn)三輥閘、翼閘、擺閘、全高閘等人行通道設(shè)備。秉承服務(wù)廣大客戶的理念，給全國經(jīng)銷商提供完整系統(tǒng)解決方案，公司與“漢王”“微耕”等知名企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，開發(fā)出一系列專業(yè)的人臉識(shí)別系統(tǒng)集成方案，以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念，為客戶提供值得信賴的產(chǎn)品和優(yōu)異的服務(wù)。

從閘機(jī)檢票上來說，以前未出現(xiàn)提示黃線時(shí)，有一部分人因?yàn)椴磺宄l機(jī)的檢票機(jī)制，不知道不能緊挨著他人一起通過安檢閘機(jī)，智能閘機(jī)依靠先進(jìn)的紅外線感應(yīng)系統(tǒng)，能識(shí)別到同時(shí)有多人進(jìn)入檢票位置而發(fā)出安全警報(bào)，按系統(tǒng)設(shè)定會(huì)關(guān)閉閘門，行人雖是無心之失，卻影響了后面人的正常通行，提示小黃線的設(shè)置就很好的為不知道這些細(xì)則的行人提供了指導(dǎo)作用。當(dāng)然不排除一部分人希望由此達(dá)到逃票的效果，當(dāng)然在智能閘機(jī)的檢測下是不能如愿的，乘zuo交通工具理應(yīng)付出相應(yīng)的車資，不能貪圖小便宜。

從通行安全與效率上來說，翼閘等地鐵閘機(jī)的閘門的開合有一定的反應(yīng)與處理時(shí)間，時(shí)間雖然不長但也不會(huì)像快速通道閘機(jī)這種不設(shè)閘門的閘機(jī)一樣便利，智能閘機(jī)的一般的通行準(zhǔn)則是當(dāng)行人讀有效卡通行后,紅外檢測到行人通行完畢自動(dòng)關(guān)閘或行人通行后延shi關(guān)閘,延shi1-60秒可通過主板菜單自行設(shè)定.一般地鐵站設(shè)置的時(shí)間是在3-5秒，行人在黃線外等待到入閘到出閘的過程正好也是3-5秒，這樣能極大的規(guī)范行人的通行，黃色驗(yàn)票線內(nèi)shua卡無效一是為防止行人擁擠在一起造成安全事故，二是為了防止逃票現(xiàn)象的發(fā)生保證地鐵的正常運(yùn)營。