拼縫用塑料膠帶封堵，防止漏漿插板：使用吊具，依次按裝吸聲板。最下一塊吸聲板與遮板間使用解耦裝置，單元板兩側(cè)固定三元乙丙單管橡膠墊后與H型鋼承插連接，上下單元板間使用三元乙丙橡膠墊，透明隔聲板與鋼立柱間使用橡膠條進行固定。保證單元板插入H型鋼立柱長度不小于40mm。
單元相鄰吸聲板之間用50mm2的銅導線連接，最下一塊吸聲板與U型螺栓連接，螺栓與縱向50*4熱鍍鋅扁鋼之間用50*5的L型扁鋼連接，縱向扁鋼在螺栓對應位置用M10膨脹螺栓固定在A墻上，縱向扁鋼一端與A墻上預留的接地端子連接。

河北鐵路預埋件供應發(fā)展至今已擁有技術(shù)骨干50余名。橋梁欄桿預埋件，支座鋼板，高鐵預埋件，鋼板預埋件，聲屏障立柱，防落梁擋塊，楔形鋼板，預埋T鋼，定位法蘭盤，鋼墊板，地腳螺栓，橋梁支座板及各種異型鋼板加工件。公司主營產(chǎn)品：鐵路橋梁預埋件。

屏障立柱安裝的介紹只是實際案例中的操作過程，不同地形會稍有不同，因而請根據(jù)實際情況進行聲屏障立柱的安裝。聲屏障只有立柱安裝達到要求標準，聲屏障屏體才會很快的完成安裝。聲屏障立柱安裝大致分為以下幾個步驟：
安裝立柱下面的薄螺母、彈性墊圈，并用水平尺調(diào)平。
聲屏障立柱@高速屏障立柱@鐵路聲屏障立柱
立柱規(guī)格有100*100H型鋼，125*125H型鋼、150*150H型鋼、200*200H型鋼、250*250H型鋼等，常用的為100*100H型鋼，125*125H型鋼、150*150H型鋼。由于高速公路、橋梁等聲屏障一般高度為2-3米之間，高度不是特別高，所以選用100*100H型鋼或是125*125H型鋼立柱即可。
立柱法蘭盤一般有普通型法蘭盤和U型法蘭盤，底盤常用規(guī)格為：200*250、250*250、250*300、300*300、300*350，也可根據(jù)客戶具體要求定制。
聲屏障施工注意事項
1、基礎和地梁的地下部分，采用挖孔、挖槽灌注法施工。為了盡量減少對公路路基土的擾動，建議樁基采用人工洛陽鏟挖孔?；A和地梁施工時，超挖部分必須用同標號混凝土灌注。澆注樁基礎混凝土時，可以采用鐵皮套筒保護土壁，以免土?；烊牖炷?。
本工程中聲屏障的位置、標高均根據(jù)本段高速公路聲屏障設置地段相關(guān)樁號的斷面圖選定。故在施工前，施工和安裝單位必須對聲屏障基礎的位置和標高做校核測量。路基邊坡有拱形骨架段落，基礎間距為2m，每個拱內(nèi)中間位置處設置一個基礎，地梁設置在骨架防護預留槽內(nèi)。
2、地梁預埋件由聲屏障的安裝單位加工和預埋，并需在安裝單位配合下灌注混凝土，以確保安裝質(zhì)量。
3、聲屏障立柱及安裝件的防腐工藝采用熱鍍鋅。
4、聲屏障安裝時，須先對預埋鋼板的水泥等雜物進行清理、打磨、除銹、防腐。對預埋螺栓進行全面檢查和整修，并上好潤滑油。
5、路基段立柱安裝時，由吊車將聲屏障H型鋼立柱臨時吊裝到基礎之上，調(diào)整H型鋼立柱的位置、高度、立柱與立柱的間距，立柱安裝時，采用鉛垂線控制垂直偏差不大于5mm，橋梁段聲屏障安裝立柱時，利用與埋在防撞墻上的螺桿，用吊車將聲屏障H型鋼立柱臨時吊起，調(diào)整型鋼立柱的位置、高度、立柱與立柱的間距。立柱安裝時，采用鉛垂線控制垂直偏差不大于5mm，立柱與防撞墻之間的間隙用鍍鋅墊片墊至型鋼垂直為止。
如果該路段存在縱坡，鋼筋混凝土地梁可采用小臺階的方法保持H型鋼立柱垂直，同時調(diào)整H型鋼立柱的高度。
邯鄲市善德工程銷售有限公司秉承“以人為本，科技創(chuàng)新，專業(yè)制造，專心服務”的發(fā)展理念，預埋件，堅持質(zhì)量立企的發(fā)展戰(zhàn)略，產(chǎn)品在國家新建鐵路工程中已廣泛使用，并取得客戶的一致贊許。

高鐵高架橋，市政工程地鐵防落梁擋塊檔塊，熱鍍鋅處理，多元合金共滲處理防腐，
工廠直營，歡迎來廠考察合作