查找故障要心細(xì)，結(jié)合看、聽、摸、嗅，quan方位進(jìn)行檢查。

排除故障時，要按柴油發(fā)電機(jī)組的各大系統(tǒng)進(jìn)行分類查找。

發(fā)電機(jī)由定子、轉(zhuǎn)子、自動調(diào)壓裝置和輸電控制部分等組成。定子和轉(zhuǎn)子的關(guān)系是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子要通入直流電形成固定的磁極，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，定子切割磁力線而產(chǎn)生交流電壓。發(fā)電機(jī)自動調(diào)壓裝置的作用是：當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)載增加（或減小)激磁電流，使發(fā)電機(jī)端電壓恒定。

柴油發(fā)電機(jī)組在并機(jī)使用的情況下全開啟動并機(jī)：

在自動模式下，接收到帶載信號有效時，所有模塊全部發(fā)出開機(jī)信號，首先達(dá)到帶載條件的機(jī)組xian行合閘，其它機(jī)組達(dá)到帶載條件時，一一同步并機(jī)。然后控制器模塊檢測負(fù)載，當(dāng)負(fù)載小于內(nèi)部設(shè)定的停機(jī)zui小百分比時，優(yōu)先級低的機(jī)組進(jìn)入yan時冷卻后，分閘散熱后停機(jī)。當(dāng)負(fù)載再次增大時，并超過設(shè)定的百分比時，剩余未開機(jī)的機(jī)組全部啟動開機(jī)，并進(jìn)入上述檢測停機(jī)過程。當(dāng)帶載的發(fā)電機(jī)組報警停機(jī)時，剩余未開機(jī)的機(jī)組全部自開機(jī)，并進(jìn)入上述檢測停機(jī)過程。

柴油發(fā)電機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度調(diào)整方法是:在皮帶中部用30-50牛頓的力按下或拉起、皮帶與原來位置相差15-20毫米，皮帶的松緊度視為正常, 否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。其方法按不同構(gòu)造分為三種：一是設(shè)有張緊輪結(jié)構(gòu)的?？伤砷_固定螺母, 擰轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘, 上下移動張緊輪, 達(dá)到所雷要的松緊度；二是風(fēng)扇和發(fā)電機(jī)共用一根皮帶驅(qū)動的, 可移動發(fā)電機(jī)支架, 改變其皮帶輪位置,達(dá)到所需要的松緊度；三是皮帶輪由兩半組成的, 先松開固定螺栓, 然后旋轉(zhuǎn)可調(diào)的半邊皮帶輪, 以此改變所合成的皮帶輪糟寬,從而升降三角皮帶, 達(dá)到所需要的松緊度。如皮帶嚴(yán)重磨損或折斷, 應(yīng)及時更換。有的柴油機(jī)風(fēng)扇皮帶是兩根, 必須同時更換, 以免其松緊不一, 用力不均, 引起故障。