耐候鋼鋼管的含義

GNH是“高耐候”的漢語(yǔ)拼音首字母(國(guó)標(biāo)命名原則，現(xiàn)在多數(shù)跟國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌了)，D是等級(jí)，表示低溫沖擊韌性有要求，標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 4171-2008《耐候結(jié)構(gòu)鋼》。耐候鋼鋼管耐大氣腐蝕的能力更強(qiáng)些。

鋼種簡(jiǎn)介：Q345系列高耐候性結(jié)構(gòu)鋼板包括09CuPCrNi 、Q345GNHL、SPA-H、Q355NH 等鋼種，這類鋼通過(guò)Cu、P、Cr、Ni等的合金化，在金屬基體表面上形成保護(hù)層，從而具有較高的耐大氣腐蝕性能。這類鋼的耐候性能比焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼鋼管好，故稱作耐候鋼鋼管。這類鋼廣泛用于鐵路車(chē)輛、各種耐候建筑結(jié)構(gòu)件(尤其用于工業(yè)性大氣環(huán)境)、橋梁輔助結(jié)構(gòu)件等方面。

耐候鋼鋼管的介紹

所謂耐候鋼鋼管，即耐大氣腐蝕鋼，是普通鋼與不銹鋼之間的低合金鋼系列。耐候鋼鋼管是銅、鎳等耐腐蝕元素，具有少量的銅和鎳，具有韌性好、延展性好、成型、焊接、耐磨、耐高溫、疲勞等優(yōu)良性能，耐候性好。普通碳鋼的2～8倍。涂層是普通碳素鋼的1.5～10倍。同時(shí)具有耐腐蝕、耐腐蝕、延壽、減薄、降耗、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。

耐候鋼鋼管表面是一層銹紅色物質(zhì)，摸上去十分粗糙，質(zhì)感十分特殊。由于耐候鋼鋼管表面可形成的這一特殊致密氧化層具有穩(wěn)定、均勻的自然銹紅色，這使它成為一種有吸引力的建筑外墻材料。2010年世博會(huì)的澳大利亞館也大量采用了耐候鋼鋼管這一外墻材料，營(yíng)造紅土之州的氛圍。同時(shí)耐候鋼鋼管與防腐木和石材的結(jié)合，在粗糙與細(xì)膩，冷與暖，軟與硬的對(duì)比結(jié)合中，凝聚成了豐富的設(shè)計(jì)語(yǔ)境。 在20世紀(jì)初，國(guó)外一些前衛(wèi)的藝術(shù)家將鋼材用于雕塑創(chuàng)作。由于鋼鐵銹蝕是材料自身的一種自然狀態(tài)，十分符合藝術(shù)表達(dá)的真實(shí)性原則，久而久之，鋼材成為現(xiàn)代景觀造型藝術(shù)設(shè)計(jì)的材料之一。銹蝕鋼鐵在不同類型的設(shè)計(jì)語(yǔ)境中常被冠以“工業(yè)時(shí)代的代名詞”、“時(shí)間概念的視覺(jué)表達(dá)”以及“科技與文化創(chuàng)意的標(biāo)簽”等設(shè)計(jì)語(yǔ)匯，而被大量應(yīng)用。

耐候鋼鋼管的規(guī)格

耐候鋼鋼管特點(diǎn)指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車(chē)輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，耐候鋼鋼管在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼鋼管只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量?jī)H占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達(dá)到百分之十幾，因此價(jià)格較為低廉。耐候鋼鋼管的合金成分及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al

耐候鋼鋼管加工：提供切割、焊接成形、雕花、鏤空、刻花、折彎、可按圖紙制作成品件。