山東先初智能科技有限公司成立于2017年10月（前身為：濟南鼎擎電子有限公司），致力于人臉識別識別系統(tǒng)、人臉識別門禁、智能車場管理系統(tǒng)研發(fā)；2013年4月公司創(chuàng)建“芯澤”品牌，開始自主研發(fā)生產(chǎn)三輥閘、翼閘、擺閘、全高閘等人行通道設(shè)備。秉承服務(wù)廣大客戶的理念，以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念，為客戶提供值得信賴的產(chǎn)品和優(yōu)異的服務(wù)。

應(yīng)用領(lǐng)域編輯Application areas擺閘：立式圓角擺閘、橋式梯形擺閘、橋式梯形擺閘、橋式斜面擺閘、橋式圓角擺閘、雙機芯擺閘、鴨嘴擺閘，門禁通道管理系統(tǒng)：主要用于企業(yè)，單位，會所，賓館，工廠，圖書館，小區(qū)，學(xué)校等場合翼閘：橋式八角斜面翼閘、橋式船形翼閘、橋式梯形翼閘、雙機芯翼閘，旅游景點售票管理系統(tǒng)：主要用于旅游景點，公園等場合三輥閘：蝶形三輥閘、立式圓角三輥閘、橋式八角三閘輥、橋式八角斜面三輥閘、橋式梯形三輥閘、橋式圓角三輥閘、雙立柱三輥閘，影劇院售票檢票管理系統(tǒng)：主要用于電影院，夜總，俱樂部，KTV等娛樂場合智能通道管理系統(tǒng)：擺閘、三輥閘、翼閘類型展館售檢票管理系統(tǒng)：主要用于展館，體育館，交流中心，交易心等場所

山東先初智能科技有限公司成立于2017年10月（前身為：濟南鼎擎電子有限公司），致力于人臉識別識別系統(tǒng)、人臉識別門禁、智能車場管理系統(tǒng)研發(fā)；2013年4月公司創(chuàng)建“芯澤”品牌，開始自主研發(fā)生產(chǎn)三輥閘、翼閘、擺閘、全高閘等人行通道設(shè)備。秉承服務(wù)廣大客戶的理念，給全國經(jīng)銷商提供完整系統(tǒng)解決方案，公司與“漢王”“微耕”等知名企業(yè)強強聯(lián)手，開發(fā)出一系列專業(yè)的人臉識別系統(tǒng)集成方案，以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念，為客戶提供值得信賴的產(chǎn)品和優(yōu)異的服務(wù)。

擺閘的功能

可與多種讀卡設(shè)備相掛接，接收繼電器開關(guān)信號工作。

具有聲、光報警功能，含闖入報警，防夾報警。

可外接開關(guān)按鈕或遙控，實現(xiàn)單向或雙向控制通行。

具有自動復(fù)位功能，當(dāng)擺臂打開后，在一定的延后自動閉合(延分2

S、5

S、10

S、60S可調(diào))。

機械防夾：主要是依靠閘機的本身機械的合理設(shè)計實現(xiàn)機械防夾，當(dāng)人體或物體阻礙擺臂運行時，系統(tǒng)會自動檢測(檢查并測試)并停止運行，擺臂

擺動的力度小，不會傷人或物。

人性化的自我保護：

開關(guān)速度0.8-2秒可調(diào)：分16個檔位，根據(jù)要求自由調(diào)節(jié)開關(guān)閘速度。

常開、常閉可調(diào)：可通過(tōng guò)外接按鈕或遙控輕松實現(xiàn)常開、常閉模式的切換。閘機起源于西方，商業(yè)應(yīng)用最早在超市;國內(nèi)80年代興起，最早應(yīng)用與地鐵中。閘機是一種通道管理設(shè)備，用于管理人并規(guī)范行人出入。其最基本最核心的功能是實現(xiàn)一次只通過一人，可用于各種場合的出入口。

斷電常開，斷電后系統(tǒng)自動讓擺臂處于開啟狀態(tài)，擺臂開啟方向可調(diào)。

高亮度指示燈：可在白天或陽光照射下仍然清晰可見。

人性化的通行指示：平時不亮，當(dāng)有人合法通行時綠箭頭閃爍，通行完畢自動熄滅。

山東先初智能科技有限公司成立于2017年10月（前身為：濟南鼎擎電子有限公司），致力于人臉識別識別系統(tǒng)、人臉識別門禁、智能車場管理系統(tǒng)研發(fā)；2013年4月公司創(chuàng)建“芯澤”品牌，開始自主研發(fā)生產(chǎn)三輥閘、翼閘、擺閘、全高閘等人行通道設(shè)備。秉承服務(wù)廣大客戶的理念，給全國經(jīng)銷商提供完整系統(tǒng)解決方案，公司與“漢王”“微耕”等知名企業(yè)強強聯(lián)手，開發(fā)出一系列專業(yè)的人臉識別系統(tǒng)集成方案，以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念，為客戶提供值得信賴的產(chǎn)品和優(yōu)異的服務(wù)。

隨著社會安防產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，智能人行通道閘機的應(yīng)用也越來越廣泛，其中擺閘為最常見的通道閘之一，主要用于通道出入口管理,通常的應(yīng)用場所只允許人員通過，或拖帶行李的人員，及殘障人員通行?？紤]到擺閘較于翼閘可做到更寬的通道特性。大部份擺閘通道可混雜行人、自行車，助力車、殘障車等一些非機動交通工具通行。

如今擺閘行業(yè)所面臨的發(fā)展困境，主要有以下幾點：

就現(xiàn)在國家和行業(yè)相關(guān)標準而言，擺閘標準種類較多，鋼質(zhì)門、自動門標準較全，鋼木門、木質(zhì)門標準較少，國家強制性標準較嚴，推薦性標準執(zhí)行力度不夠。消防、安防、節(jié)能、環(huán)保和使用部門要求不夠統(tǒng)一，還沒有形成統(tǒng)一的標準體系。

在制造環(huán)節(jié)上，國內(nèi)不少門企，包括一些大型企業(yè)車間環(huán)境條件差，光線暗、粉塵大、異味明顯；市場shang流通的成品門，污染指標超標的比較普遍。有資料顯示，門窗作為建筑圍護的重要結(jié)成部分，其能耗占整個建筑能耗的30%以上，因此，講建筑物節(jié)能，門窗的節(jié)能是不可忽視的重要環(huán)節(jié)。