設(shè)計(jì)應(yīng)用

  當(dāng)土工格柵應(yīng)用于軟基處理時(shí)，在依據(jù)地質(zhì)狀況確定加鋪格柵的位置和層數(shù)的同時(shí)，還應(yīng)根據(jù)路基填土高度確定土工格柵的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。

  當(dāng)填土高度大于4m時(shí)，土工格柵滿(mǎn)足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的最di 要求即可，縱橫向極限拉力應(yīng)不小于20kN/m

  當(dāng)填土高度在3-4m之間時(shí)，土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m

  當(dāng)填土高度小于3m時(shí)，土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m，伸長(zhǎng)率小于4%，建議采用GSZ60-60型土工格柵當(dāng)土工格柵用于路基填挖結(jié)合部時(shí)應(yīng)采用雙向不低于40kN/m的土工格柵，宜采用GSZ60-60型土工格柵

  當(dāng)用于舊路加寬新舊路結(jié)合部位時(shí)，借鑒沈大高速公路擴(kuò)建使用格柵的方法:凡填高大于3米的路基，在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復(fù)合格柵，采用縱向(垂直路線(xiàn)方向)極限拉力大于或等于60kN/m，橫向(平行路線(xiàn)方向)極限拉力大于或等于20kN/m的鋼塑復(fù)合格柵，伸長(zhǎng)率≤4%。

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纖維土工格柵應(yīng)用范圍

1、適用于各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng)路面增強(qiáng)。

     2、適用于大型停車(chē)場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等放心性承載的地基增強(qiáng)。

3、適用鐵路、公路的邊坡防護(hù)。

4、適用的涵洞增強(qiáng)。

5、適用于單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng)，進(jìn)一步增強(qiáng)土坡，防止水土流失。

6、礦山、坑道加固。

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為什么鋼塑土工格柵埋入土中老化十分緩慢

鋼塑土工格柵能防潮、防水、耐酸、堿、鹽的腐蝕。在施工方面應(yīng)留意什么問(wèn)題呢，接下來(lái)咱們來(lái)看一下吧!

鋼塑土工格柵

在施工現(xiàn)場(chǎng)有人曾用濃liu酸浸泡筋帶4-5天，對(duì)其毫無(wú)損壞。而土壤中含量很少的酸、堿、鹽對(duì)鋼塑復(fù)合拉筋帶幾乎沒(méi)有晦氣影響。加之鋼塑土工格柵在出產(chǎn)過(guò)程中參加適當(dāng)?shù)目估匣?、氧化和光屏蔽劑，有用的減緩其老化和氧化速度，不只埋入土中老化非常緩慢，即是從出廠(chǎng)到運(yùn)用前的1-2年內(nèi)筋帶強(qiáng)度也不會(huì)下降，同時(shí)伸長(zhǎng)率也不添加。

鋼塑土工格柵施工簡(jiǎn)略，接長(zhǎng)或與面板銜接便利。每個(gè)結(jié)點(diǎn)拉筋數(shù)量比柔性拉筋削減二分之一到三分之二，不需要像剛性拉筋那樣需要做焊接、栓接、鉚固和防腐處理，鋪設(shè)省工、不重疊穿插、不彈性彎曲，易于大面積機(jī)械化施工工作。加之，裝配式的施工方法可節(jié)省勞力、縮短工期，然后下降整個(gè)加筋土工程造價(jià)，鋼塑復(fù)合拉筋帶與柔性拉筋比較可節(jié)省10-15%的拉筋費(fèi)用，與剛性拉筋比較可節(jié)省40-60%的拉筋費(fèi)用。