壓縮機中為什么對排氣溫度限止很嚴格？對于有潤滑油的壓縮機來說，若排氣溫度過高時，會使?jié)櫥驼扯冉档?，潤滑油性能惡化；會使?jié)櫥椭械妮p資餾分迅速揮發(fā)，并且造成“積炭”現(xiàn)象。實

際證明，當排氣溫度超過200℃時，“積炭”就相當嚴重能使排氣伐座和彈簧座（伐檔）的通道以及排氣管阻塞，使通道陰力增大；“積炭”能使活塞環(huán)卡死在活

塞環(huán)槽里，失去密封作用；如果靜電作用也會使“積炭”發(fā)生事故，故動力用的壓縮機水冷卻的排氣溫度不超過160℃，風冷卻的不超過180℃。

螺桿空壓機是特種設(shè)備，需要注意的事項：

1、螺桿空壓機每天需要觀察油氣桶的油位鏡，保證內(nèi)部充足的潤滑油;

2、每一個班交接時，停機檢查動力部分，比如檢查電機主機皮帶、電機油脂加注、空壓機配件柜的電器元器件情況、測量電流電壓是否合格;

3、空壓房的6S章程，必須做到每個班整理 整頓 清理 清掃、素養(yǎng)、安全;

4、用戶對空壓機設(shè)備一對一管理，做到每天有人登記注冊。

空壓機潤滑油為什么會變黑？

空壓機潤滑油衰敗機理

1.氧化：空壓機潤滑油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產(chǎn)生氧化反應(yīng)，生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物;

2.分解：高溫下長鏈的烴類分解成小分子烴化物及氣體;

3.乳化：由于被吸入的空氣含有水分，從而使本來不能混合在一起的，“油”和“水”兩種液體混合在一起，長時間使用又未更換油的情況下，其中一種液體離散為許多微粒分散于另一種液體中，成為乳狀物，被乳化的油品的潤滑效果降低。