駐馬店擠塑板是以聚苯乙烯樹脂輔以聚合物在加熱混合的同時(shí)，注入催化劑，而后擠塑押出連續(xù)性閉孔發(fā)泡的硬質(zhì)泡沫塑料板，其內(nèi)部為獨(dú)立的密閉式氣泡結(jié)構(gòu)，是一種具有高抗壓、吸水率低、防潮、不透氣、質(zhì)輕、耐腐蝕、超抗老化（長期使用幾乎無老化）、導(dǎo)熱系數(shù)低等優(yōu)異性能的環(huán)保型保溫材料。

駐馬店擠塑板優(yōu)越的特性：

1、駐馬店擠塑板優(yōu)異持久的隔熱保溫性。駐馬店擠塑板的導(dǎo)熱系數(shù)為0.028W/m.K，具有高熱阻低線性膨脹率的特殊性。其導(dǎo)熱系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他材料。如EPS板，發(fā)泡聚氨脂，保溫沙漿，水泥珍珠巖等。同時(shí)由于該材料具有穩(wěn)定的化學(xué)結(jié)構(gòu)和物理結(jié)構(gòu)，確保該材料性能的穩(wěn)定和持久。

2、駐馬店擠塑板優(yōu)異的抗水和防潮性。該板具有緊密的閉孔結(jié)構(gòu)。聚苯乙烯分子結(jié)構(gòu)本身不吸水，板材的正反面又都沒有縫隙。因此吸水率極低 即使長時(shí)間浸泡水中仍維持不變，有著很好的防潮和防滲透性能。

3、駐馬店擠塑板高強(qiáng)度的抗壓性。駐馬店擠塑板由于發(fā)泡結(jié)構(gòu)緊密相連，且空間無縫隙 ，所以抗壓強(qiáng)度極高，可用做泊車平臺(tái)，機(jī)場(chǎng)跑道，高速公路等領(lǐng)域。用于低溫儲(chǔ)藏地面、泊車平臺(tái)、機(jī)場(chǎng)跑道、高速公路等領(lǐng)域的防潮保溫。

XPS駐馬店擠塑板適用于混凝土屋面、壓型鋼屋面、泊車屋面。是倒置式保溫屋面保溫層的首選材料，用作保溫層輔設(shè)在防水層上面，可使防水層免受溫度、紫外線、外力的破壞，并可省去屋面的排氣系統(tǒng)保溫隔熱特性，適用于建筑表面的內(nèi)外墻的保溫隔熱，同時(shí)也是低溫冷庫、冷藏車等場(chǎng)所的首選保溫隔熱材料，用于中央空調(diào)通風(fēng)管道，起到隔熱、防潮、隔音的作用，而且具有極佳的結(jié)構(gòu)承重效果。路基面恒溫保護(hù)、高寒地區(qū)公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)跑道的路面及路基下鋪設(shè)起到緩沖控制地面凍脹。懸浮式輔設(shè)地板的填充、廣泛適用于漆板、復(fù)合地板等懸浮式輔設(shè)地板的填充輔設(shè)，起到隔熱、防潮、隔音的作用?；炷翝仓挠谰没蚺R時(shí)模板。下面小編帶你看一下駐馬店擠塑板在道路施工中的應(yīng)用，

我國地域廣博，高速公路的建設(shè)對(duì)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重大意義。用XPS擠塑保溫板作路基填料的另一大優(yōu)勢(shì)是費(fèi)用低。和天然土填筑的路基相比，由于填加了保溫XPS擠塑板另外，路基用保溫駐馬店XPS擠塑板可以采用EPS包裝材料的回收料來制作。另外，道路工程完工后產(chǎn)生的沉降小，長期使用無損壞，因而其維護(hù)工作量小、費(fèi)用低。 用它鋪設(shè)路基的工藝并不復(fù)雜，保溫XPS擠塑板通常放置在透水性粒料上面，與鋪設(shè)普通路基相比，修路時(shí)只是多放置一層土工織物覆蓋層，用粗料鋪設(shè)一個(gè)水平的工作面保溫駐馬店XPS擠塑板鋪設(shè)在上面，然后再放一層鋼筋混凝土板可作為 保護(hù)層以分散荷載，瀝青鋪在最上面。主要因?yàn)樗梢猿惺茌^大的交通負(fù)荷，另外它輕質(zhì)防水，保溫XPS擠塑板比普通路基具有更好的防止路面局部塌陷的能力。根據(jù)我國公路交通的階段發(fā)展目標(biāo)，到2010年，全國公路總里程力爭(zhēng)達(dá)到210萬～230萬公里，全面建成“五縱七橫”國道主干線，高速公路總里程達(dá)到5萬公里。到2020年，全國公路總里程將達(dá)到260萬～300 萬公里。高速公路里程達(dá)到7萬公里以上，連接所有目前人口在20萬以上的城市，基本形成國家高速公路網(wǎng)。這幾十萬公里的公路建設(shè)將為路基用保溫XPS擠塑板的發(fā)展鋪設(shè)一條陽光大道，市場(chǎng)前景十分看好。

了解了擠塑板在道路工程中的應(yīng)用，接下來再看一下駐馬店擠塑板在屋面中的使用，既可以按照傳統(tǒng)做法，也可以采用倒置法。所謂傳統(tǒng)做法，即先做保溫層、再做防水層，而倒置法就是將防水層置于保溫層的下面，這種屋面也叫倒置式屋面。 既然用擠塑板，我們一般推薦倒置法施工。原因如下： 傳統(tǒng)做法：將防水層置于保溫板（即保溫駐馬店XPS擠塑板）上面的主要弊端主要有二：1、由于擠塑板是一種硬質(zhì)板材，其與底層的接觸不可能是完全吻合沒有縫隙的，由于縫隙的存在，在上人屋面中，因人的來回走動(dòng)，勢(shì)必會(huì)引起擠塑板的活動(dòng)，這樣一來，上層的防水層會(huì)經(jīng)常發(fā)生來回彎折的現(xiàn)象，長久下去，很容易在折皺處出現(xiàn)防水層裂縫或斷裂，產(chǎn)生漏水現(xiàn)象；2、我國一般防水層做完后，僅在防水層上灑一層綠豆沙即完，防水層長時(shí)間暴露在太陽光下，時(shí)間稍一長久，即出現(xiàn)防水層老化，產(chǎn)生漏水，不得不更換防水層。 而倒置式做法正好避免了這兩種弊端。將防水層置于保溫層的下面，即使防水層不會(huì)由于外力出現(xiàn)發(fā)生損壞，也不會(huì)因陽光紫外線的照射產(chǎn)生老化，延長了防水層的使用壽命，大大降低了日后的維護(hù)成本。 所以，雖然使用擠塑板作屋面有兩種做法，我們還是提倡使用倒置式施工方法，不要因錯(cuò)倒層次而使用這種材料產(chǎn)生相反效果。

最后我們一起了解一下xps擠塑板在外墻保溫系統(tǒng)中的應(yīng)用，產(chǎn)品要求：駐馬店XPS擠塑板應(yīng)表面平整完成干縮過程（自然條件下陳化42天或在60℃蒸汽中陳化5天），保持XPS板尺寸穩(wěn)定性、無明顯膨脹和收縮變形，無明顯掉粒，無不正常的氣體。表觀密度28-34kg/m3, 導(dǎo)熱系數(shù)≤0.032w/(m*k)，尺寸穩(wěn)定性長/寬/厚≤0.30/≤0.60/≤1.0。施工工藝：粘貼XPS擠塑板之前，應(yīng)先根據(jù)伸縮縫設(shè)計(jì)，在基層墻面上彈出伸縮縫的控制線。XPS板膠粘劑應(yīng)控制用量，以15x15的方齒抹灰刀成約45度角刮過XPS板面，拉出灰條?；覘l之間的保溫板面上不要留膠，粘貼面積應(yīng)≥板面面積的80%。個(gè)別平整度差的地方應(yīng)采用點(diǎn)粘法施工，以控制每團(tuán)膠的厚度來解決其所對(duì)應(yīng)墻體處的不平整，粘貼面積應(yīng)≥板面面積的80%。XPS板應(yīng)錯(cuò)縫粘貼，陽轉(zhuǎn)角部位應(yīng)相互錯(cuò)搭，且保證保溫板的側(cè)面縫隙不得留有膠粘劑，以免形成冷橋。XPS板拼接縫≥4mm時(shí)，應(yīng)采用XPS薄板條嵌填；如板間拼縫＜4mm時(shí)，應(yīng)采用發(fā)泡膠填充，填充時(shí)發(fā)泡膠必須盡量深入縫隙,并稍凸出于墻面，干燥前不得用手去抹。同時(shí)，XPS板施工過程中產(chǎn)生的板面缺陷也應(yīng)采用發(fā)泡劑修補(bǔ)。發(fā)泡膠干燥后（約30分鐘即可干燥）用美工刀割去凸出于墻面部分，然后用打磨板磨去板縫處的不平整，使整個(gè)保溫墻面的平整度≤3mm。

另外我們看一下駐馬店擠塑板在施工中的注意事項(xiàng)：

1、XPS板必須確保在自然環(huán)境條件下陳化滿足42天的要求，如工期較緊，則應(yīng)采取在60℃蒸汽養(yǎng)護(hù)條件下陳化5天的備用措施。以免因XPS板陳化期不足，導(dǎo)致上墻后繼續(xù)收縮，造成抗裂保護(hù)層及裝飾面層開裂、翹曲、變形。

2、XPS板粘貼時(shí)，平整度調(diào)整應(yīng)采用橡皮錘敲擊的方式，不得采用上下、左右錯(cuò)動(dòng)的方式調(diào)整，以免因擠塑板的錯(cuò)動(dòng)致使粘結(jié)劑溢進(jìn)板間的縫隙內(nèi)，形成冷橋，將對(duì)外保溫系統(tǒng)的保溫效果造成較大的負(fù)面影響。

3、XPS板粘貼施工時(shí)，為保證陽角的垂直度，在陽角處施工時(shí)，應(yīng)使XPS板適當(dāng)超出墻面一定距離，待XPS板全部貼貼完后，再進(jìn)行統(tǒng)一彈線后切割，并打磨平整。

4、XPS板表面打磨完畢后，平整度應(yīng)控制在3mm/2m以內(nèi)，不得利用防護(hù)面層和飾面層來彌補(bǔ)保溫板的不平整，以免使抗裂保護(hù)層砂漿局部過厚而存在開裂隱患。

5、溫度低于5℃或高于38℃不宜施工，雨天或5級(jí)風(fēng)力以上不宜施工