工藝流程圖如下：優(yōu)點：工藝簡潔，低耗節(jié)能，設(shè)備材料強(qiáng)，抗腐蝕，使用壽命長，能高效去除含有揮發(fā)性有機(jī)物、無機(jī)物、、氨氣等主要污染物的廢氣。缺點：等離子體技術(shù)在廢棄物處理過程中，所要求的真空環(huán)境，帶來了一定的技術(shù)難題，現(xiàn)在還是在處于研究階段，目前很多研究只針對單一的污染物。9UV紫外法UV紫外法是利用的高能高臭氧UV紫外線光束照射廢氣，改變廢氣的分子結(jié)構(gòu)，使有機(jī)或無機(jī)高分子廢氣化合物分子鏈在高能紫外線光束照射下，降解轉(zhuǎn)化成低分子化合物的方法。廢氣治理服務(wù)熱線。

        工藝流程圖如下：優(yōu)點：占地面積小，運行成本較低，設(shè)備投資較低。缺點：去除效率低，可處理的氣體種類較少。10生物滴濾法生物滴濾法是將廢氣經(jīng)過去塵增濕或降溫等預(yù)處理工藝后，從濾床底部由下向上穿過由濾料組成的濾床，廢氣由氣相轉(zhuǎn)移至水—微生物混和相，通過固著于濾料上的微生物代謝作用而被分解掉的一種方法。工藝流程圖如下：優(yōu)點：處理費用低，工藝流程簡單，生態(tài)環(huán)保。缺點：占地面積大，填料需定期更換，過程不易控制，運行一段時間后容易出現(xiàn)問題，對疏水性和難生物降解物質(zhì)的處理還存在較大難度。廢氣治理服務(wù)熱線。

      目前，國內(nèi)主要是電子、集裝箱、汽配、化工等一些小型高濃度，低風(fēng)量(排風(fēng)量一般在25 萬m3以下)，對噴涂車間噴涂風(fēng)場要求不高，在環(huán)保要求嚴(yán)格的地域采用了“活性碳吸附+催化燃燒法”，該方法適用于低濃度（≤1000mg/m3）且不宜采用直接燃燒或催化燃燒法和回收處理的有機(jī)廢氣。因汽車整車噴漆室風(fēng)速高精度控制要求(垂直風(fēng)速±0.05m/s)，活性碳占地面積大，吸附效率下降快，解附時存在相對較高的安全風(fēng)險的原因，故選擇沸石濃縮轉(zhuǎn)輪+高溫焚燒法。廢氣治理服務(wù)熱線。

      目前活性碳吸附+催化燃燒法在國內(nèi)大型汽車整車涂裝生產(chǎn)線無實際應(yīng)用案例，國外已基本淘汰。3 沸石濃縮轉(zhuǎn)輪3.1 沸石的吸附機(jī)理沸石（又稱分子篩）是一種酸鹽多微孔的硅酸鹽或酸鹽晶體，是由硅氧四面體或鋁氧四面體通過氧橋鍵相連而形成分子尺寸大?。ㄍǔ?.3~2 nm）的孔道和空腔體系，因吸附分子大小和形狀不同而具有篩分大小不同的流體分子的能力。廢氣治理服務(wù)熱線。

     由于國內(nèi)環(huán)保治理起步的晚，雖然制定了相關(guān)規(guī)定，但是各地方達(dá)標(biāo)參數(shù)都不同，導(dǎo)致工業(yè)廢氣處理設(shè)備在不同地區(qū)所要達(dá)到的處理效果是不同的，價格也會不同。由于現(xiàn)在工業(yè)廢氣的種類繁多，針對不同廢氣成分會采用不同材質(zhì)如不銹鋼、玻璃鋼防腐材料等，保障設(shè)備的使用壽命和處理效率。廢氣治理服務(wù)熱線。

      廢氣處理是一個技術(shù)含量較高的工作，需要有豐富的經(jīng)驗和案例，才能針對性的設(shè)計工業(yè)廢氣處理設(shè)備和工程方案。而那些不懂的新環(huán)保公司只會做個外殼，或是為了節(jié)約成本，削減設(shè)備的大小。目前市面上出現(xiàn)很多貿(mào)易公司，由于轉(zhuǎn)了幾手后，價格肯定高了不少，還有就是不懂的人也來賣廢氣治理設(shè)備，設(shè)備尺寸不合理，價格便宜，處理效果就要大打折扣。廢氣治理服務(wù)熱線。