1、減速器工作中工作溫度為-40～ 40℃。當(dāng)工作溫度小于0℃時(shí)，起動(dòng)前潤(rùn)滑油務(wù)必加溫到0℃左右或選用低凝固點(diǎn)的潤(rùn)滑油。2、首應(yīng)用或新更換渦桿副、運(yùn)行150-400鐘頭后更換潤(rùn)滑油，之后的換機(jī)油周期時(shí)間低于或相當(dāng)于4000鐘頭。3、定期檢查油的份量和品質(zhì)，保存充足潤(rùn)滑油，立即更換混入殘?jiān)蛎棺兊挠汀?、注油量須按表規(guī)定，不一樣型號(hào)的油嚴(yán)禁互用，型號(hào)同樣而黏度不一樣的油容許互用。5、注油量附表1，成品油照附表26、定期檢查油的份量和品質(zhì)，保存充足潤(rùn)滑油，立即更換混入殘?jiān)蛎棺兊挠?

因?yàn)槲佪單仐U減速機(jī)在傳動(dòng)的時(shí)候是兩軸交叉90度，但是彼此既不平行也不相交的情況下，通常在蝸輪傳動(dòng)的時(shí)候，蝸桿是主動(dòng)件，而蝸輪確實(shí)被動(dòng)件。因?yàn)槲佪單仐U減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較緊湊，所以一般能獲得很大的傳動(dòng)比，一般傳動(dòng)比為7-80。而且工作平穩(wěn)沒(méi)有噪音，傳動(dòng)的功率范圍也很大，可以自鎖。

所以蝸輪蝸桿減速機(jī)正確嚙合的前提就是中間平面內(nèi)嚙合的蝸桿與蝸輪的模數(shù)和壓力角都是相等的，就是蝸輪的端面模數(shù)等于蝸桿的軸面模數(shù)，并且為標(biāo)準(zhǔn)值，蝸輪的端面壓力角應(yīng)等于蝸桿的軸面壓力角且為標(biāo)準(zhǔn)值，即=M。當(dāng)蝸輪蝸桿減速機(jī)的交錯(cuò)角為M時(shí)，還需要蝸輪與蝸桿的螺旋線旋向必須相同。

RV鋁合金減速機(jī)的特點(diǎn)：

質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)的安裝配置;

--充分的冷卻筋條,使機(jī)體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能;

--從025--150共10種機(jī)座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;

--速比范圍大,每單個(gè)機(jī)座具有從5:1到100:1的12種減速比;

--精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃?dòng)蝸桿,效率高、輸出扭距大;

--低噪聲平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長(zhǎng)期連續(xù)工作;

--重量輕,機(jī)械強(qiáng)度高;

--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機(jī)的傳動(dòng)比拓展到:i=5--32000.

蝸輪蝸桿減速機(jī)主要材料

--外殼：鋁合金（機(jī)座：025--090），鑄鐵（機(jī)座：110--150）；

--蝸桿：20Cr鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm）；

--蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅。

蝸輪蝸桿減速機(jī)涂漆

--鋁合金：

①拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐、等的腐蝕）；

②磷化處理后，噴涂RAL5010蘭色烘烤漆；

--鑄鐵：噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。