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山東森泰機(jī)械有限公司
主營產(chǎn)品: 工程機(jī)械配附件
批發(fā)鏈軌式底盤優(yōu)惠-批發(fā)鏈軌式底盤規(guī)格-農(nóng)用鏈軌式底盤
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山東森泰機(jī)械有限公司
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鏈軌式底盤設(shè)計(jì)要求
因?yàn)殒溰壥降妆P兼有主機(jī)的支撐和運(yùn)行兩大功能,因此鏈軌式底盤設(shè)計(jì)應(yīng)盡量滿足以下要求:
1)應(yīng)有較大的驅(qū)動力,使主機(jī)在濕軟或高低不平等不良地面上行走時具有良好的通過性能、爬坡性能和轉(zhuǎn)向性能。
2)在不增大履帶底盤高度的前提下使主機(jī)具有較大的離地間隙,以提高其不平地面上的越野性能。
3)履帶底盤具有較大的支撐面積或較小的接地比壓,以提高主機(jī)的穩(wěn)定性。
4)主機(jī)在斜坡下行時不發(fā)生下滑和溜坡現(xiàn)象,以提高主機(jī)的安全性。
5)履帶底盤的外形尺寸應(yīng)符合道路運(yùn)輸?shù)囊蟆?
選擇鏈軌式底盤時需要注意哪些事項(xiàng)呢?
(1)橡膠履帶的使用溫度一般在零下25度~55度之間。
(2)有銳利突起(如鋼筋、石塊等)的路面會導(dǎo)致橡膠履帶外傷。
(3)化學(xué)藥品、機(jī)油、海水的鹽份會加快履帶的老化,在這樣的環(huán)境下使用后要清洗履帶。
(4)砂礫、碎石路面會造成與承重輪接觸的橡膠表面早期磨損,形成小裂口。嚴(yán)重時水份侵入,造成芯鐵脫落、鋼絲斷裂。
(5)道路的邊石、車轍或凹凸不平的路面會導(dǎo)致履帶邊緣接地側(cè)花紋產(chǎn)生裂紋,這種裂紋未傷及鋼絲簾線時可以繼續(xù)使用。
影響鏈軌式底盤性能的因素
1、地面對履帶的運(yùn)行阻力
地面對履帶的運(yùn)行阻力是指地面變形造成的運(yùn)行阻力,其大小和履帶接地比壓、車輛質(zhì)心位置及地面情況等因素有關(guān)。因工程鉆機(jī)鏈軌式底盤一般都要在比較惡劣的地面上施工作業(yè),所以在選運(yùn)行比阻力系數(shù)的時候,應(yīng)充分考慮各種工作環(huán)境,選取合適的阻力系數(shù)。
2、內(nèi)阻力
內(nèi)阻力主要指由行走機(jī)構(gòu)內(nèi)部的摩擦力造成的行走阻力。一般的鏈軌式底盤都是由驅(qū)動機(jī)構(gòu)、履帶、支重輪、導(dǎo)向輪、托鏈輪或拖鏈板等組成。在行走時,這些機(jī)構(gòu)之間的摩擦必定會產(chǎn)生一定的內(nèi)部阻力,這種阻力一般主要有五部分組成:1)履帶板繞過導(dǎo)向輪和驅(qū)動輪時,履帶銷子與履帶銷套間相對轉(zhuǎn)動時的摩擦阻力。這種阻力與履帶銷子直徑、履帶銷與銷套間的摩擦系數(shù)有關(guān)。2)支重輪處的摩擦阻力。這種阻力與支重輪外徑、支重輪直徑、支重輪傳到履帶板的重力及支重輪的輪軸間的摩擦系數(shù)有關(guān)。3)導(dǎo)向輪處的摩擦阻力。這種阻力與導(dǎo)向輪和軸承間的摩擦系數(shù)、導(dǎo)向輪軸徑及導(dǎo)向輪滾道直徑有關(guān)。4)驅(qū)動輪處的摩擦阻力。這種阻力與驅(qū)動輪軸承的摩擦系數(shù)、驅(qū)動輪軸直徑、驅(qū)動輪節(jié)圓直徑及履帶緊邊拉力有關(guān)。5)托鏈輪或托鏈輪板處的摩擦阻力。
3、坡阻力
坡阻力是指車輛爬坡時由于自重分力造成的行走阻力。一般的施工工地都是凹凸不平的,這就要求工程鉆機(jī)履帶底盤必須具備一定的爬坡能力。坡阻力公式為 F=mgsina,可以看出坡阻力的大小主要由該車的爬坡度及自重決定的,并且與二者成正比。該阻力一般要占到整個行駛阻力的60%左右,是影響工程鉆機(jī)履帶底盤行駛性能的主要因素。
4、轉(zhuǎn)彎阻力
轉(zhuǎn)彎阻力主要有以下兩種情況:1)原地轉(zhuǎn)彎阻力。原地轉(zhuǎn)彎阻力是指兩側(cè)履帶同時反向轉(zhuǎn)向時所產(chǎn)生的阻力,這種阻力主要與垂直載荷和摩擦阻力的比例系數(shù)、履帶接地長度及軌距有關(guān)。2)單側(cè)履帶轉(zhuǎn)向阻力。單側(cè)履帶轉(zhuǎn)向阻力是指履帶一側(cè)制動,另一側(cè)單邊轉(zhuǎn)向時所產(chǎn)生的阻力。這種阻力主要與流動阻力系數(shù)、轉(zhuǎn)向阻力系數(shù)、履帶接地長度以及軌距有關(guān)。
橡膠鏈軌式底盤和鋼制鏈軌式底盤的共性及使用范圍
鏈軌式底盤大致分為兩大類:橡膠底盤和鋼制底盤,履帶底盤定制,鏈軌式底盤廠家就來給大家講講它們的共性以及使用范圍。
他們的共性如下:
1. 支承主機(jī)重量,具有前進(jìn)、后退轉(zhuǎn)彎行走之功能;
2.履帶采用建筑機(jī)械型,承載能力、牽引力大,噪音低,具有良好的行駛性能;
3. 配有內(nèi)藏式低速大扭矩馬達(dá)行走減速機(jī),具有高通過性能;
4. 凸字形行走架,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度大,利用折彎加工;
5. 支重輪、導(dǎo)向輪采用深溝球軸承,一次性加黃油潤滑,免使用中維護(hù)和保養(yǎng)加油;
6. 軸端雙密封結(jié)構(gòu),保證潤滑油密封不外漏,并能防止泥水進(jìn)入輪腔;
7. 支重輪、導(dǎo)向輪、驅(qū)動輪齒采用合金鋼并經(jīng)淬火處理,耐磨性好,使用壽命長;
8. 彈簧漲緊機(jī)構(gòu)彩螺桿調(diào)節(jié),可靠性高。
使用范圍:
橡膠履帶底盤多應(yīng)用于農(nóng)機(jī)、建筑機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械等領(lǐng)域。像:聯(lián)合收割機(jī)、履帶起重機(jī)、推土機(jī)、履帶裝截機(jī)、小型挖掘機(jī)、履帶運(yùn)輸機(jī)等。是一種新型橡膠傳動帶,具有接地比壓小、牽引力大等諸多優(yōu)點(diǎn)。
但橡膠鏈軌式底盤的材質(zhì)決定它有某些拘限性。如不準(zhǔn)在尖石、亂石上行走,不能進(jìn)行快速的直角轉(zhuǎn)彎。就讓人們不得不對底盤的材質(zhì)做出選擇:鋼制履帶底盤
鋼制履帶底盤,的是挖機(jī)和推土機(jī)上的使用,適合各種惡劣的工況,配有行走減速機(jī),操作十分靈活方便。
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