山東森泰機(jī)械有限公司主營(yíng)：預(yù)制梁成型機(jī),牧原預(yù)制梁機(jī),渠道成型機(jī),坡口機(jī),硫化機(jī)
彎圓機(jī)設(shè)備使用中要注意什么問題

彎圓機(jī)在生活中是很常見的，具有功能多、結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。但畢竟是機(jī)器，因?yàn)樗鼈儽辉O(shè)計(jì)為彎曲金屬使用，有一定的危險(xiǎn)性，操作不當(dāng)?shù)脑挄?huì)有一定的危險(xiǎn)性。彎圓機(jī)傳動(dòng)主軸裝配時(shí)直接從機(jī)頭上部插入，安裝精準(zhǔn)，維護(hù)方便，彎管主軸與傳動(dòng)鏈輪整體鍛造，整體加工，整體滾齒，無鍵連接，受力均勻，由雙油缸驅(qū)動(dòng)，彎管過程中，轉(zhuǎn)臂在接近彎曲設(shè)定的角度前液壓系統(tǒng)自動(dòng)節(jié)流緩沖，極大的提高了彎曲精度，快速?gòu)?fù)位，返回過程中接近始點(diǎn)設(shè)有節(jié)流緩沖，極大的提高了復(fù)位精度和工作效率。

1、彎管機(jī)床身部分：床身部分采用槽鋼焊接主軸框架，主軸上下軸承支承板用15mm厚鋼板裝于框架內(nèi)。

2、系統(tǒng)部分：液壓系統(tǒng)部分采用民用附件或飛機(jī)液壓附件均可。

3、傳動(dòng)部分：傳動(dòng)部分由油缸、齒條、齒輪、傳動(dòng)軸組成。

4、模具部分：模具部分是根據(jù)不同形面直徑制作的輔助工具，采用軸承鋼或軋輥鋼制成，熱處理HRC48~52。

5、夾緊部分：液壓夾緊部分由滑板、搖臂、和液壓油缸組成，油缸的伸縮帶動(dòng)搖臂運(yùn)動(dòng)。

6、電器部分。

微電腦控制器可預(yù)置16種角度，可利用彎管機(jī)的腳踏開關(guān)一次性完成整個(gè)工藝流程。彎管機(jī)機(jī)頭部位和床身部位加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)，并經(jīng)退火處理消除內(nèi)應(yīng)力，整體有足夠的強(qiáng)度和剛性，防止變形。傳動(dòng)主軸裝配時(shí)直接從機(jī)頭上部插入，安裝精準(zhǔn)，維護(hù)方便，彎管主軸與傳動(dòng)鏈輪整體鍛造，整體加工，整體滾齒，無鍵連接，受力均勻,由雙油缸驅(qū)動(dòng)，彎管過程中，轉(zhuǎn)臂在接近彎曲設(shè)定的角度前液壓系統(tǒng)自動(dòng)節(jié)流緩沖，極大的提高了彎曲精度，快速?gòu)?fù)位，返回過程中接近始點(diǎn)設(shè)有節(jié)流緩沖，極大的提高了復(fù)位精度和工作效率。

彎圓機(jī)

如何解決彎圓機(jī)漏油問題

1、在液壓彎管機(jī)的回油池端蓋上挖個(gè)小洞并焊上一個(gè)截止閥在操作剪床的操作規(guī)程上另加上一則：開車時(shí)此截止閥應(yīng)關(guān)閉，每次剪切結(jié)束后立即旋開閥門以利泄漏到油池中的微量氮?dú)饧皶r(shí)排到大氣中去。

2、當(dāng)手動(dòng)按鈕或腳踏開關(guān)松開，此時(shí)通過氮?dú)鈨?chǔ)能器活塞下移將下崗體內(nèi)的液壓油壓回油池并通過油路將主油缸活塞上移使刀架上升，上腔內(nèi)的液壓油通過主回路返回油池。

3、發(fā)現(xiàn)刀架提升困難時(shí)，應(yīng)對(duì)蓄能器進(jìn)行氮?dú)庋a(bǔ)充。

4、刀架提升很慢時(shí)應(yīng)相應(yīng)更換蓄能器中的O型密封圈并充足氮?dú)狻?

5、充氮頻繁時(shí)需要更換蓄能器中的活塞。

彎圓機(jī)的液壓體系的.該體系選擇流量為25l/min的定量柱塞泵，可兌現(xiàn)空程快速下行、滑塊慢速迫臨和加壓、保壓、卸壓、回程和固執(zhí)甩手等活躍。

1、滑塊快速下行

電磁鐵一起通電，液壓泵輸出的壓力油經(jīng)閥進(jìn)來液控單向閥的控制腔將其打開，液壓缸下腔的油液便經(jīng)閥、閥和樸素閥流回油箱，另一道經(jīng)閥流回油箱，滑塊在自重作用下快速下行.液壓缸上腔空出的體積由油箱內(nèi)的油液經(jīng)閥補(bǔ)充.此刻滑塊速度由閥調(diào)接。

2、滑塊減速

當(dāng)滑塊下行至上?？拷粡澃辶蠒r(shí)，旅程開關(guān)發(fā)訊，使電磁鐵通電，使閥和閥蓋上，彎管機(jī)液壓缸下腔的油液經(jīng)閥、閥和節(jié)流閥能力排回油箱，通電后，使泵輸出的壓力油經(jīng)閥進(jìn)入閥的液控腔將閥換向，一起，因?yàn)橥?，使液壓缸上腔的壓力油的壓力抬高，閥右位的單向閥使液壓缸上腔與油箱斷開.如此，液壓缸的下行惟有靠泵輸出進(jìn)入上腔的油液驅(qū)動(dòng)。

3、卸壓

彎圓機(jī)作業(yè)告終后，在滑塊朝上回程的瞬時(shí)，經(jīng)過電氣體系先使電磁鐵斷電2s，在這段時(shí)間內(nèi)，因?yàn)閿嚯?，閥復(fù)位，溢流閥不妨打開，使液壓缸上腔的壓力下降以實(shí)現(xiàn)預(yù)卸壓。

4、加壓

電磁鐵和閥的作事點(diǎn)褂訕，隨著板料變形抗力的增大，1液壓缸上腔的壓力漸漸升高，直到滑塊運(yùn)轉(zhuǎn)到預(yù)訂方位。

?多功能彎管機(jī)特點(diǎn)

多功能彎管機(jī)特點(diǎn)：機(jī)器采用渦輪減速箱傳動(dòng)，來回滾動(dòng)成形彎曲，彎曲半徑可調(diào)節(jié)大小，適合大半徑彎曲或卷圓。可根據(jù)用戶要求定制多種形狀的模具。

電機(jī)：2.2KW  380V/220V     減速機(jī)：80渦輪     速比：41：1     彎管能力2mm以內(nèi)    圓管模具:76、22+63/25+51/32+38/.19mm

方管模具：20+60/25+50/30+40mm   

外觀尺寸：75*55*105cm  

單機(jī)重量：130kg