水泥粉清倉機維護要點

在當前的氣力輸送的過程中，一旦有管道磨損的情況出現(xiàn)，如果嚴重的話會導致整個水泥粉清倉機都停運的。對此，接下來普爾法的小編就來和大家共同探討怎樣提高氣力輸送設備的管道耐磨性。

     我們需要知道的是，氣力輸送管道的磨損和輸送空氣的流速、被輸送貨物的磨蝕性、散狀物料的濃度、管路直徑以及管路所采用的材質(zhì)有關(guān)。直線段和轉(zhuǎn)角的磨損顯著不同。由于重力因素，水平管道的磨損也是不均勻的，下部比上部磨損嚴重，因此推薦使用帶法蘭連接的厚壁管，以便于經(jīng)過大期限后可以把管子旋轉(zhuǎn)九十度。對于彎頭的選擇，原則是把容易產(chǎn)生磨損的彎頭部分做成厚壁的或者容易更換的，使用專門的耐磨材料效果往往很好。

1.氣源機械的維護要點:在水泥粉清倉機系統(tǒng)中，氣源機械主要指羅茨風機。由于是用排氣進行輸送，故對壓氣機械本身不會產(chǎn)生特殊的維護問題?？筛鶕?jù)制造商提供的說明書進行維修和保養(yǎng)即可。

2.風管的維護要點：風管在氣力輸送系統(tǒng)中，必須注意分管連接處的密封情況，經(jīng)常注意風管本體是否有銹蝕及磨損，如出現(xiàn)磨損嚴重等問題，應進行及時的更換。

3.供料器的維護要點：由于供料器的種類比較多，以下我們只列舉葉輪式供料器的維護要點。首先要經(jīng)常檢查磨損情況，確保良好的密封性能，又要及時更換軸承、保證良好的潤滑，使得旋轉(zhuǎn)；靈活輕便。

4.輸送管的維護要點：輸送管包括直管和彎管，維修方面的主要問題是防止堵塞與減輕磨損。

5.卸料器的維護要點：卸料器主要用于將分離器收集起來的物料卸出，同時起到隔離分離器與大氣之間的壓差作用。主要在于要保證良好的接口處的密封性及動作的靈活性。

6.除塵器的維護要點：氣力輸送裝置中選用的除塵器多為定制產(chǎn)品，正常情況下只要按照制造商的說明進行使用即可。

7.電氣控制的維護要點：在大型的水泥粉清倉機中，電氣控制系統(tǒng)的工作狀況對整套系統(tǒng)能否正常工作至關(guān)重要，因此，必須嚴格遵守制造廠的維護要點加強日常的日檢工作。

水泥粉清倉機

水泥粉清倉機是輸送粉狀物料的首要設備。該設備對輸送粉狀物料非效果很大。

氣力輸送設備生產(chǎn)廠家從技能和產(chǎn)品價值兩方面考慮，逐漸創(chuàng)造產(chǎn)品的價值，添加氣力輸送設備的附加值，走出“低價格競爭”的惡1性循環(huán)。技術(shù)產(chǎn)品可分為兩類，一類是改進舊產(chǎn)品功用的產(chǎn)品，另一類是新產(chǎn)品，用戶未接觸過的產(chǎn)品。氣力輸送設備作為一種新的輸送設備，客戶在市場的反響還不錯。客戶有多種挑選，能夠根據(jù)本身實際要求來挑選合適的設備。

雖然有外部環(huán)境的影響，氣力輸送設備廠家要在市場開展，除了憑仗國家環(huán)保政策、外部市場改變等因素外，重要的是企業(yè)本身的立異，取長補短，添加企業(yè)的實力，不斷改進氣力輸送設備的功能。

1、有必要滿足水泥粉清倉機氣源壓力的要求。假如壓力不行，阻塞很簡單發(fā)生。

2、氣量缺乏，氣量缺乏，會添加空氣與水泥的比例，添加輸送濃度，添加管道阻力，簡單阻塞氣力輸灰管道。

3、氣源含雜質(zhì)，油含量大。

4、氣源中含有油和水，會使灰粒粘在一起，活動阻力突然增大，造成堵管。因而，當發(fā)現(xiàn)水和水大時，有必要封閉泵的操作，中止空壓機的操作，打開排氣門進行檢查。假如有油、水排放，就要打開儲氣罐的分泌門，使用灰渣管道中的殘余物。氣體將帶走油和水，再發(fā)動備用空氣壓縮機，然后清洗管道直至清潔空氣排出。

5、粉煤灰外表布滿著氣孔和裂縫。這種結(jié)構(gòu)對水有很強的吸附能力。當溫度下降時，水蒸氣附著在外表很簡單被露出。粘度增大，內(nèi)摩擦增大，活動阻力增大，活動性下降，阻塞。

6、當煙氣經(jīng)過未使用的氣力輸灰設備時，有些重力大于煙氣浮力，落入灰斗的灰面粗糙，粘性大，易沉降灰粒阻塞管道。

管路的安裝準則：水泥粉清倉機與其他機械式運送設備比較，其長處之一是運送線路可任意挑選。但怎么選取經(jīng)濟合理的管線，是應于很好的考慮問題。一般來說，管路的安裝須留意以下幾點：

1）要結(jié)合碼頭、工廠和車間全體的規(guī)劃及開展前景未來選配管路，充分考慮整個出產(chǎn)設備和運送設備系統(tǒng)配置的合理性，管路不該阻礙出產(chǎn)設備和交通。

2）要便于管道裝置、檢修和保護。

3）水泥粉清倉機運送管在滿足運送要求的前提下，應盡可能短。

4）盡量削減彎頭數(shù)，彎管是引起物料破碎和運送不穩(wěn)定乃至阻塞的主因之一，所以彎管數(shù)量應盡可能少，特別應盡量少用水平至鉛筆直向上過渡的彎管。嚴禁兩個彎管靠近銜接，避免物料顆粒在一個彎管中減速后還來不及充分加快又進入另一個彎管。形成運送速度進一步減慢，壓力損失增大并呈現(xiàn)脈動。

5）水平管不易過長，不然，寧可選用水平管恰當分段加接鉛垂管的組合配管。

通常情況下我們會認為銜接運送起點與終點的較短間隔用歪斜管較為有利，但是在實際使用中有時選用水平、鉛垂組合配管的方法反而比歪斜管簡單運送。