為避免因?yàn)榧訜岫l(fā)作睛間腐蝕，焊接電流不宜太大，比碳鋼焊條較少20%左右，電弧不宜過長(zhǎng)，層間快冷，以窄焊道為宜。

它是一個(gè)牛角狀芯頭或芯棒，芯棒由細(xì)變粗，推制過程是一個(gè)擴(kuò)徑帶彎曲的過程。后邊有支撐，把下料管段穿入芯棒，后邊有一牌坊架將芯棒固定。中間有一小車，小車有的通過液壓傳動(dòng)，有的通過機(jī)械傳動(dòng)即絲杠傳動(dòng)，然后往前推小車。小車推著管子順著芯棒往前走，芯棒外有一個(gè)感應(yīng)圈，把管子加熱，加熱好，然后小車把管子推下，就加工好一個(gè)。推好后，彎頭要就此熱狀態(tài)下進(jìn)行整形。因?yàn)橛械膹濐^處理不當(dāng)后，就會(huì)扭曲，這是不允許的。另外，推頭后一般都是前端外徑大，要通過整形模進(jìn)行整形。 整形模實(shí)際上是一個(gè)壓力機(jī)，要有一套模具，兩個(gè)半圓弧，上下各一個(gè)。整形后的外徑就達(dá)到了成品的尺寸要求了。壁厚就以來料的壁厚進(jìn)行控制。彎頭和管子的壁厚公差都是相同的，均為±12.5%.在推制過程中，正常情況下壁厚不應(yīng)當(dāng)發(fā)生變化，但如果因?yàn)楣ぞ咴?，有的地方?huì)發(fā)生減壁現(xiàn)象，所以一般提料時(shí)，壁厚要加一些余量，如彎頭是8.18mm的壁厚，一般都提8.5mm左右的管子，防止在推制時(shí)由于局部減厚而超差。整好形后，彎頭的外徑、壁厚尺寸都達(dá)到了要求。

一般說來，彎頭的磨損與輸送空氣的速度、被輸送物料的磨蝕性能和粒度組成、濃度、彎頭本身的材質(zhì)以及拐角的幾何尺寸有關(guān)。鋼片的磨損速度與含有鋼屑的空氣流同它相遇的沖擊角的關(guān)系。

對(duì)焊彎頭，是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件對(duì)焊彎頭，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。

為了減少?gòu)濐^焊接概率的發(fā)生，在生產(chǎn)過程中一定要嚴(yán)格執(zhí)行正確的焊接工藝。焊前對(duì)焊縫周圍進(jìn)行處理（比如打磨）；焊接前做預(yù)熱；焊后進(jìn)行保溫。

大口徑對(duì)焊彎頭是鋼制熱壓成型或者鍛打成型的彎頭，它的連接形式就是直接將彎頭與鋼管對(duì)焊，大口徑對(duì)焊彎頭的主要制造標(biāo)準(zhǔn)一般是GB/T12459、GB/T13401、ASMEB16.9、SH3408、SH3409、HG/T21635、HG/T21631、SY/T0510、GB/T10752-1995。我廠產(chǎn)品主要還有：不銹鋼彎頭衛(wèi)生級(jí)彎頭鍛制承插彎頭異徑彎頭（變徑彎頭）無縫彎頭、直縫彎頭、對(duì)焊彎頭、沖壓彎頭、鍛制彎頭、推制彎頭、高壓彎頭、熱壓彎頭、耐磨彎頭 螺紋彎頭厚壁彎頭焊接彎頭合金鋼彎頭長(zhǎng)半徑彎頭短半徑彎頭帶直段彎頭90°、45°、180°及各種度數(shù)的彎頭。