成都中良川工科技有限公司
主營產(chǎn)品: 機(jī)械傳動(dòng)測(cè)試平臺(tái) , 減速器齒輪測(cè)試平臺(tái), 減速器, 工業(yè)機(jī)器人
中良川工-新工科-機(jī)械傳動(dòng)性能測(cè)試創(chuàng)新工程實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)臺(tái)-工程教育
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新工科?智能+機(jī)械(電)工程教育綜合創(chuàng)新平臺(tái)
(新工科 機(jī)械傳動(dòng)綜合創(chuàng)新工程實(shí)訓(xùn)平臺(tái))
機(jī)械可視化分析實(shí)訓(xùn)系統(tǒng) 機(jī)械基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)臺(tái) 機(jī)械傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái) 機(jī)械傳動(dòng)性能綜合測(cè)試實(shí)驗(yàn)平臺(tái)
型號(hào):ZL-NE25A
新工科專業(yè)是以智能制造、云計(jì)算、人工智能、機(jī)器人等用于傳統(tǒng)工科專業(yè)的升級(jí)改造,相對(duì)于傳統(tǒng)的工科人才,未來新興產(chǎn)業(yè)和新經(jīng)濟(jì)需要的是實(shí)踐能力強(qiáng)、創(chuàng)新能力強(qiáng)、具備國際競(jìng)爭(zhēng)力的高素質(zhì)復(fù)合型新工科人才。
一、工程平臺(tái)簡介
中良川工-新工科?智能+機(jī)械(電)工程教育綜合創(chuàng)新平臺(tái)(型號(hào):ZL-NE25A)是為主動(dòng)應(yīng)對(duì)新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革,支撐服務(wù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、“中國制造2025”等一系列國家戰(zhàn)略及教育部推進(jìn)的新工科建設(shè),探索領(lǐng)跑全球工程教育的中國模式、中國經(jīng)驗(yàn)、為了滿足新工科建設(shè)中“機(jī)械(電)工程教育綜合創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)教學(xué)和科研實(shí)訓(xùn)要求”,培養(yǎng)具備工程實(shí)踐能力及創(chuàng)新能力而研發(fā)的高性能、模塊化、開放式新型工程實(shí)踐平臺(tái),是學(xué)校新工科建設(shè)、專業(yè)評(píng)估、科研測(cè)試、工程認(rèn)證和工業(yè)機(jī)器人基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)的理想工程教育實(shí)踐平臺(tái)。
新工科建設(shè)在某種意義上來說就是中國高等教育的改革開放。隨著第四次工業(yè)革命推進(jìn),產(chǎn)業(yè)變革速度非???,大學(xué)尤為需要在一些與產(chǎn)業(yè)緊密結(jié)合的專業(yè)課程上加強(qiáng)與企業(yè)合作,中良川工作為新工科建設(shè)的先行實(shí)踐者,在行業(yè)內(nèi)率先開發(fā)出了滿足新工科建設(shè)的機(jī)械(電)工程教育綜合創(chuàng)新實(shí)踐平臺(tái),該平臺(tái)基于先進(jìn)測(cè)試技術(shù)、互(物)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、控制技術(shù)、傳感技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù),以各類典型機(jī)械傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及傳感器等為主要實(shí)踐對(duì)象,通過不同復(fù)雜機(jī)電系統(tǒng)的測(cè)控方案創(chuàng)新設(shè)計(jì)、傳動(dòng)裝置的組裝及調(diào)試、測(cè)試方法的選擇及應(yīng)用、數(shù)據(jù)的采集及數(shù)據(jù)的分析等,使學(xué)生更加直觀地理解和掌握各種機(jī)械傳動(dòng)的原理和特點(diǎn)、典型電機(jī)控制技術(shù)、常用傳感器使用方法和測(cè)試原理、虛擬仿真技術(shù)在復(fù)雜機(jī)電系統(tǒng)中的應(yīng)用,改變了以往以驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)為主的單一化傳統(tǒng)課程實(shí)驗(yàn)?zāi)J剑跐M足各類(型)齒輪、帶、鏈的性能測(cè)試與工程教育需求的同時(shí),更加注重對(duì)學(xué)生的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力、科學(xué)研究能力等方面的全方位培養(yǎng)。
工程實(shí)訓(xùn)(實(shí)踐)教學(xué)是專業(yè)教學(xué)體系中的重要環(huán)節(jié),對(duì)培養(yǎng)學(xué)生分析和解決復(fù)雜工程實(shí)際問題的能力及綜合創(chuàng)新能力起著關(guān)鍵的作用。該平臺(tái)具有多種功能模塊,主要針《機(jī)械原理》、《機(jī)械設(shè)計(jì)》、《機(jī)電一體化技術(shù)》、《測(cè)試技術(shù)》、《控制技術(shù)》、《傳感技術(shù)》、《機(jī)器人技術(shù)》等課程提供不同教學(xué)實(shí)訓(xùn)解決方案,可以滿足不同機(jī)械類相關(guān)學(xué)科的工程實(shí)訓(xùn)、科研測(cè)試的特性化需求。
該平臺(tái)的核心部分均為我公司自主研發(fā),已經(jīng)申請(qǐng)了多項(xiàng)國家專利,并擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
二、適用于工程教育實(shí)訓(xùn)/科研測(cè)試范圍
該平臺(tái)采用可自主拼接的模塊化結(jié)構(gòu),由不同種類的電機(jī)、機(jī)械傳動(dòng)裝置、加載裝置、傳感器和工控機(jī)等模塊組成,學(xué)生可以根據(jù)選擇或設(shè)計(jì)的工程實(shí)訓(xùn)類型、方案和內(nèi)容,自己動(dòng)手進(jìn)行傳動(dòng)連接、安裝、調(diào)試和測(cè)試,進(jìn)行控制實(shí)訓(xùn)、原理性實(shí)訓(xùn)、綜合性實(shí)訓(xùn)、創(chuàng)新性實(shí)訓(xùn)以及研究測(cè)試等。
三、平臺(tái)主要特點(diǎn)
1、可完成50余種機(jī)電傳動(dòng)系統(tǒng)的拼裝測(cè)控工程實(shí)訓(xùn),是一款完全集成了先進(jìn)傳感技術(shù)、互(物)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、控制技術(shù)及測(cè)試技術(shù)的綜合測(cè)控工程實(shí)踐平臺(tái);
2、平臺(tái)已申報(bào)多項(xiàng)國家發(fā)明專利和軟件著作權(quán),擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán);
3、安裝平臺(tái)由工業(yè)鋁型材拼接而成,可以實(shí)現(xiàn)各類齒輪、帶、鏈傳動(dòng)的任意調(diào)整,搭接靈活,可拼裝平行軸減速器、十字交差軸的各種傳動(dòng)裝置;
4、該平臺(tái)及拼接方式具有設(shè)計(jì)巧妙,調(diào)節(jié)靈活,結(jié)構(gòu)緊湊,元件通用性和互換性好等優(yōu)點(diǎn);
5、先進(jìn)的電機(jī)控制技術(shù)等也可以應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人相關(guān)領(lǐng)域的控制工程實(shí)訓(xùn);
6、具有符合國際安全標(biāo)準(zhǔn)的完善安全保護(hù)措施,可有效防止意外,確保工程實(shí)訓(xùn)人員的人身安全;
7、全過程的三維動(dòng)態(tài)虛擬仿真演示指導(dǎo)實(shí)體實(shí)訓(xùn);
8、首次實(shí)現(xiàn)了全開放及遠(yuǎn)程互聯(lián)功能,指紋簽到技術(shù)可有效防止學(xué)生逃課;
9、配有完備的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書、實(shí)訓(xùn)課程、實(shí)訓(xùn)報(bào)告模板等;
10、除工程教學(xué)實(shí)訓(xùn)外,還可用于科研和生產(chǎn)測(cè)試,對(duì)各種新型減速器等進(jìn)行性能參數(shù)測(cè)試。
四、平臺(tái)構(gòu)成
實(shí)訓(xùn)臺(tái)架:臺(tái)面采用優(yōu)質(zhì)工業(yè)鋁型材全拼接結(jié)構(gòu)(也可以定制其他結(jié)構(gòu)),骨架采用優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)過機(jī)械加工成型,外表面噴涂彩色環(huán)氧聚塑,底座配有帶定位萬向輪,整體堅(jiān)固耐用、穩(wěn)定可靠、美觀大方,移動(dòng)方便;
控制系統(tǒng):高性能工業(yè)級(jí)平板電腦、LCD液晶顯示屏(可選:觸摸式)、變頻器、信號(hào)變換及采集模塊、電源;
驅(qū)動(dòng)裝置:可根據(jù)需要配備直流電機(jī)、交流電機(jī)、伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī);
傳動(dòng)裝置:提供多種齒輪傳動(dòng)、帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng);
檢測(cè)裝置:提供轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器、噪音傳感器、加速度傳感器、指紋傳感器、接近傳感器、光學(xué)傳感器等;
輔助裝置:提供扭矩加載器、聯(lián)軸器、負(fù)載裝置等;
配套軟件:虛擬仿真演示、測(cè)控及數(shù)據(jù)分析軟件;
配套資料:說明書、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書、實(shí)訓(xùn)報(bào)告模板。
五、工程教育可開設(shè)項(xiàng)目
1. 齒輪、帶、鏈傳動(dòng)綜合工程實(shí)訓(xùn)
1.1 齒輪傳動(dòng)工程實(shí)訓(xùn)
(1)了解幾大類齒輪傳動(dòng)的原理;
(2)了解齒輪傳動(dòng)測(cè)試的基本原理、特點(diǎn)及測(cè)定齒輪傳動(dòng)效率、回程誤差、振動(dòng)、噪音、溫升的方法和原理;
(3)能通過改變載荷,測(cè)出不同負(fù)載下的傳動(dòng)效率、功率、振動(dòng)、噪音、回程誤差、溫升;
(4)通過實(shí)訓(xùn)結(jié)合理論能了解不同傳動(dòng)方式的優(yōu)缺點(diǎn);
(5)了解功率損耗的特點(diǎn)。
1.2 帶傳動(dòng)工程實(shí)訓(xùn)
(1)了解帶傳動(dòng)測(cè)試的結(jié)構(gòu)及工作原理;
(2)掌握轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、滑差率的測(cè)量方法;
(3)觀察帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)和打滑現(xiàn)象;
(4)了解帶的預(yù)緊力、轉(zhuǎn)速等參數(shù)的改變對(duì)帶傳動(dòng)能力的影響,測(cè)繪出滑差率曲線。
1.3 鏈傳動(dòng)工程實(shí)訓(xùn)
(1)了解鏈傳動(dòng)測(cè)試的結(jié)構(gòu)及工作原理;
(2)通過測(cè)試實(shí)訓(xùn),掌握鏈傳動(dòng)的特點(diǎn);
(3)掌握轉(zhuǎn)速的測(cè)量方法;
(4)了解主、從動(dòng)輪齒數(shù)、轉(zhuǎn)速對(duì)不均勻系數(shù)的影響;
(5)了解分析鏈傳動(dòng)多邊形效應(yīng)。
2. 機(jī)電測(cè)控系統(tǒng)的拼接工程實(shí)訓(xùn)
根據(jù)工程實(shí)訓(xùn)要求可以完成各種驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、傳感器、負(fù)載裝置的搭接組裝及調(diào)整工作,使學(xué)生建立起清晰的機(jī)械裝配、安裝調(diào)整及同軸度、平行度等形位公差的概念,增強(qiáng)學(xué)生對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械原理課程的理解和掌握。
3. 傳感器信號(hào)采集與處理工程實(shí)訓(xùn)
根據(jù)工程實(shí)訓(xùn)內(nèi)容,檢查測(cè)試傳感器是否放在正確的位置,傳感器工作是否正常,更正其中錯(cuò)誤的放置方法和位置;獲得對(duì)各種傳感器測(cè)試方法及原理的認(rèn)知,掌握各種常見傳感器信號(hào)采集與處理的方法與技術(shù);傳感器涵蓋常用各類轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、溫度傳感器、位移傳感器、壓力傳感器、噪音傳感器、加速度傳感器、指紋傳感器、接近傳感器、光學(xué)傳感器等。
4. 電機(jī)控制工程實(shí)訓(xùn)
完成各種電機(jī)的接線工作及空轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn),使學(xué)生能夠區(qū)分各種常見電機(jī)的使用方法和控制原理,理解和掌握控制電機(jī)、變頻技術(shù)等相關(guān)電機(jī)常見控制方法。
5. 二次開發(fā)工程實(shí)訓(xùn)
六、工程平臺(tái)外形結(jié)構(gòu)
中良川工-“新工科●智能+機(jī)械(電)工程教育綜合創(chuàng)新平臺(tái)”采用了模塊化結(jié)構(gòu)及目前先進(jìn)技術(shù)的零部件,由驅(qū)動(dòng)模塊、傳動(dòng)模塊、支撐聯(lián)接及調(diào)節(jié)模塊、加載模塊、測(cè)試模塊、控制模塊、工具模塊及實(shí)訓(xùn)數(shù)據(jù)處理模塊搭接而成。
七、配套軟件
7.1虛擬仿真演示
在機(jī)械原理和機(jī)械傳動(dòng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)過程中,為解決學(xué)生對(duì)于各類機(jī)械傳動(dòng)原理的直觀形象理解的問題,開發(fā)了專業(yè)的實(shí)訓(xùn)虛擬仿真演示軟件,虛擬仿真演示開闊了學(xué)生的視野,對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的思考能力和提高學(xué)習(xí)興趣大有幫助。
1. 結(jié)構(gòu)展示:對(duì)設(shè)備不可見的部分,如封裝在金屬殼體中的齒輪、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等,通過三維動(dòng)畫揭示部件內(nèi)部結(jié)構(gòu),使學(xué)生可以360度直觀觀察部件的組成,從而了解其工作原理。
2. 概念理解:對(duì)一些機(jī)電傳動(dòng)系統(tǒng)中的相對(duì)比較抽象和難以理解的概念,通過專門的概念動(dòng)畫演示,加深學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的理解和認(rèn)識(shí)。
3. 模擬運(yùn)行:指導(dǎo)學(xué)生實(shí)訓(xùn)過程中的部件裝配,協(xié)助學(xué)生查找并解決實(shí)訓(xùn)中所出現(xiàn)的各種問題及故障,觀察各種復(fù)雜機(jī)電傳動(dòng)系統(tǒng)的仿真運(yùn)行效果,隨時(shí)觀察各部件運(yùn)行的狀態(tài),使實(shí)訓(xùn)過程一目了然,理解各種機(jī)械傳動(dòng)裝置的區(qū)別及聯(lián)系。
7.2測(cè)控軟件
軟件系統(tǒng)基于專業(yè)工控開發(fā)平臺(tái)LabVIEW設(shè)計(jì),采用了圖形模式的人機(jī)交互接口界面, 主要功能模塊為系統(tǒng)登錄模塊、齒輪傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)模塊、鏈傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)模塊、帶傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)模塊、實(shí)驗(yàn)參數(shù)配置模塊及實(shí)時(shí)幫助模塊等;軟件功能框圖如圖所示, 其中的關(guān)鍵技術(shù)在于軟件系統(tǒng)的架構(gòu)及實(shí)訓(xùn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集。
八、部分典型工程實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目(根據(jù)具體配置選擇相應(yīng)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目)
(一)典型單級(jí)傳動(dòng)工程實(shí)訓(xùn)
(1) 圓柱齒輪傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)
(2) 平帶傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)
(3)同步帶傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)
(4)鏈傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)
(二)多級(jí)組合傳動(dòng)工程實(shí)訓(xùn)
(1)平帶--圓柱齒輪傳動(dòng)實(shí)訓(xùn):
(2)同步帶--圓柱齒輪傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)
(3)鏈-圓柱齒輪傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)
(4)V帶-圓柱齒輪傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)
(5)V帶-鏈傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)
(6)同步帶-鏈傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)
(7)平帶-鏈傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)
(8)擺線針輪傳動(dòng)-圓柱齒輪傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)
(9)鏈傳動(dòng)-圓柱齒輪實(shí)訓(xùn)
(10)平帶傳動(dòng)-圓柱齒輪實(shí)訓(xùn)
(11)同步帶傳動(dòng)-圓柱齒輪實(shí)訓(xùn)
(12)V帶傳動(dòng)-圓柱齒輪實(shí)訓(xùn)
(13)擺線針輪-平帶傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)
(14)擺線針輪-同步帶傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)
(15)擺線針輪-鏈傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)
(16)擺線針輪-V帶傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)
(17)平帶傳動(dòng)-擺線針輪實(shí)訓(xùn)
(18)同步帶傳動(dòng)-擺線針輪實(shí)訓(xùn)
(19)鏈傳動(dòng)-擺線針輪實(shí)訓(xùn)
(20)V帶傳動(dòng)-擺線針輪實(shí)訓(xùn)
(21)圓柱齒輪-鏈傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)
(22)圓柱齒輪-平帶傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)
(23)圓柱齒輪-同步帶傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)
(24)圓柱齒輪-V帶傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)
(25)鏈傳動(dòng)-蝸輪蝸桿實(shí)訓(xùn)
(33)學(xué)生還可根據(jù)自己的拼裝方案進(jìn)行任意組裝,聯(lián)軸器可根據(jù)需要更換。
(三)機(jī)電測(cè)控系統(tǒng)的拼接工程實(shí)訓(xùn)(選配)
通過項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)主要培養(yǎng)學(xué)生識(shí)讀裝配圖和零件圖;機(jī)械部件的裝配與調(diào)整;電氣控制線路的設(shè)計(jì)與維修;變頻器、伺服電動(dòng)機(jī)及驅(qū)動(dòng)器、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)及驅(qū)動(dòng)器應(yīng)用;機(jī)械設(shè)備裝調(diào)與整機(jī)運(yùn)行等能力,提高學(xué)生機(jī)電設(shè)備工藝裝配與實(shí)施、機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試和維修、機(jī)械設(shè)備電氣控制、機(jī)械加工質(zhì)量分析與控制、基層生產(chǎn)管理等崗位的能力。
(四)傳感器信號(hào)采集與處理工程實(shí)訓(xùn)(選配)
通過項(xiàng)目實(shí)訓(xùn),主要培養(yǎng)學(xué)生對(duì)各類傳感器的信號(hào)進(jìn)行計(jì)算機(jī)采集及處理的能力,理解并完成主流的傳感器的信號(hào)轉(zhuǎn)換,理解傳感器工程量與實(shí)際物理量的關(guān)系,掌握常見傳感器不同類型信號(hào)的采集方法。
(五)電機(jī)控制工程實(shí)訓(xùn)(選配)
通過項(xiàng)目實(shí)訓(xùn),培養(yǎng)學(xué)生對(duì)常見的各類電機(jī)(如直流電機(jī)、交流電機(jī)、伺服電機(jī)及步進(jìn)電機(jī)等)使用場(chǎng)合及控制方法的了解,并掌握電機(jī)的不同控制方式及工作模式。
(六)二次開發(fā)工程實(shí)訓(xùn)(選配)
通過二次開發(fā)工程項(xiàng)目實(shí)訓(xùn),使學(xué)生加深對(duì)機(jī)電工程實(shí)踐中控制原理的理解,軟件開發(fā)過程的了解,通過特定功能的二次開發(fā),方便對(duì)原有系統(tǒng)功能的擴(kuò)充,使系統(tǒng)有更高的靈活性,以便適應(yīng)各個(gè)特定需求。
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