普及電動汽車是一件利國利民的好事，不僅節(jié)省了費用，同時還保護了環(huán)境，但是作為電動汽車發(fā)展最根本的充電樁網(wǎng)絡(luò)，目前來看還依然停留在初級的階段。并且目前，各個運營服務(wù)商的系統(tǒng)之間并沒有互通，因此對于用戶來說，想要在各個充電樁之間暢行無阻，其實需要辦理多張電卡。并且市面上的充電樁有交流充電樁、直流充電樁等多種形式，不同形式之間對于電車電池是否會有影響，這是用戶擔心的問題。因此，充電樁現(xiàn)場驗收檢測尤為重要。

檢測內(nèi)容

電動汽車市場如火如荼的今天，無論是國外還是國內(nèi)，電動汽車面臨的最大問題不是性能、價格、品牌，而是充電和續(xù)航問題。

國家電網(wǎng)的充電樁是目前國內(nèi)最主流的充電樁標準，幾乎所有的自主品牌電動汽車都是按照國家電網(wǎng)的充電樁標準生產(chǎn)。根據(jù)相關(guān)資料顯示，2015年，全國計劃建成的充電站數(shù)量達到了152 0173 3840個，而計劃建成充電樁的數(shù)量更是達到了24萬個，相比于14年，有了近10倍的增長。但是在如此大的強度下，對于新能源電車的充電能力值得我們探究。中科檢測開展充電樁現(xiàn)場驗收檢測，可針對新裝充電樁的驗收服務(wù)，對于電流、電壓、功率等進行安全性的測試。

以下標準適用于交流充電樁型式試驗、出廠檢驗、到貨驗收等。標準規(guī)定了交流充電樁的充電功能、通信方式、安全防護、電磁兼容等檢測方法與檢測要求，是目前市面上投入運營的充電樁必須過檢的權(quán)威標準。