曲阜大豐機(jī)械制造有限公司主營(yíng)：通用型輸送設(shè)備,中小型飼料加工設(shè)備,中小型園林植保設(shè)備
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粉煤灰卸料機(jī)

一、粉體輸送體系的輸送辦法

   現(xiàn)在粉體輸送體系粉體的輸送辦法有許多種，籠統(tǒng)的可分為干法輸送和濕法輸送。所使用的輸送辦法不同，對(duì)應(yīng)的粉煤灰卸料機(jī)也不同。

   1. 干法輸送

   粉體輸送體系干法輸送方法使用較多，首要包括機(jī)械力輸送、氣力輸送、容器運(yùn)輸?shù)绒k法。

  （1）機(jī)械力輸送

   首要是憑借粉煤灰卸料機(jī)機(jī)械設(shè)備的機(jī)械力作用輸送粉體物料的。

  （2）粉體輸送體系輸送

   粉體輸送體系指憑借空氣的活動(dòng)在管道中輸送干燥的散狀固體粒子或顆粒物料的輸送方法?？諝獾幕顒?dòng)直接給管道內(nèi)物料粒子供給移動(dòng)所需的能量，管內(nèi)空氣活動(dòng)則是由管子兩頭壓力差來(lái)推進(jìn)。

   粉體輸送體系已經(jīng)有100多年的前史，作為防塵的一項(xiàng)技術(shù)措施，已廣泛用來(lái)輸送粉狀或纖維狀物料。

   粉體輸送體系把工藝改革與防塵工作緊密結(jié)合起來(lái)，既促進(jìn)了生產(chǎn)，又從根本上改進(jìn)了勞動(dòng)條件和工作環(huán)境。

  （3）容器輸送

   容器輸送總指散裝輸送和容器搬運(yùn)，散裝粉體輸送體系輸送指運(yùn)用專用船、專用貨車、罐車輸送，容器搬運(yùn)指運(yùn)用集裝容器、箱、袋。

   2. 濕法輸送

   濕法輸送首要是水力輸送或漿體輸送，是用管道來(lái)輸送由固體顆粒和水組成的混合體。粉體輸送體系具有效率高、成本低、占地少、污染小、安全可靠和可合理裝備等長(zhǎng)處，現(xiàn)在已被廣泛使用于煤炭、冶金、化工、水利和環(huán)保等許多工業(yè)范疇。

粉煤灰卸料機(jī)包括空氣性輸送斜槽、壓送式、吸送式、濃相氣力形式，這幾種輸送技術(shù)氣量少、輸送量較大、灰氣比較高、傳輸距離長(zhǎng)，并且成本低廉等優(yōu)點(diǎn)集一體的為濃相氣力輸送技術(shù)，其是目前使用范圍最廣、使用量大、最普遍的一種氣力輸灰形式。在濃相氣力輸送技術(shù)中，堵塞與磨損問(wèn)題經(jīng)常出現(xiàn)，并且屬于最不容易處理的技術(shù)故障，大約占總氣力輸灰技術(shù)故障3/5以上，在輸送過(guò)程中，輸灰管道高架空，并且管線長(zhǎng)，很難對(duì)其檢查和修復(fù)。因此，需要分析濃相氣力輸送技術(shù)中堵塞與磨損形成原因，進(jìn)而分析技術(shù)處理方式。在正常濃相氣力輸灰狀態(tài)下，濃相氣力會(huì)產(chǎn)生壓縮空氣，將管道中懸浮灰攜帶走。但是灰本身存在自重，會(huì)出現(xiàn)沉降現(xiàn)象。也就是說(shuō)接近粉煤灰卸料機(jī)輸送管的管底部分，灰濃度越來(lái)越高，由于空氣阻力會(huì)迫使灰流動(dòng)速度減慢。流動(dòng)速度被1迫降低，灰自然沉降到輸送管道的底部。沉降在管道中的干灰數(shù)量累積到正常輸送周期范圍內(nèi)，不會(huì)發(fā)生堵塞，可以正常維持輸送。但是輸送周期完成后，需要利用吹灰程序吹凈管道中的干灰。如果不按照這種程序進(jìn)行，而是沉降干灰累積到一定數(shù)量，形成管道堵塞，就會(huì)阻礙正常氣力輸送，從而影響整個(gè)輸送系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

粉煤灰卸料機(jī)存在著諸多不足之處    

         氣力輸送裝置屬于密相中壓氣力輸送，適用于不易破碎顆粒、粉料  氣力輸送物料的輸送。廣泛應(yīng)用于鑄造、化工、、糧食的行業(yè)。氣力輸送裝置與輸送管道、球形三通、增壓器、增壓彎頭等組成密封輸送系統(tǒng)，可以配自動(dòng)控制電控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)無(wú)人控制及配合PLC自動(dòng)控制。

傳統(tǒng)機(jī)械輸送工藝，即由斗式提升機(jī)和皮帶輸送機(jī)等輸送設(shè)備組合而成的糧食進(jìn)出倉(cāng)輸送工藝，存在著諸多不足之處：

(1)傳統(tǒng)輸送機(jī)械設(shè)備體積大，需要搭建鋼架平臺(tái)及廊道，而且物料進(jìn)出設(shè)備的流動(dòng)完全依賴溜管自流，而溜管需要一定的角度，這些因素都要求較大的建筑面積和空間，因而需要增加建筑部分的投資。

(2)傳統(tǒng)粉煤灰卸料機(jī)揚(yáng)塵能力強(qiáng)，發(fā)生粉塵的機(jī)會(huì)高，尤其斗式提升機(jī)，國(guó)際上公認(rèn)的最易發(fā)生粉塵的輸送設(shè)備，需要完善的通風(fēng)除塵系統(tǒng)和防爆設(shè)施，這些都將增加設(shè)備投資。

(3)傳統(tǒng)輸送機(jī)械設(shè)備死角多，殘留糧食容易發(fā)霉、生蟲(chóng)，成為倉(cāng)內(nèi)糧食安全儲(chǔ)存的隱患，也是現(xiàn)代糧食儲(chǔ)運(yùn)安全的大敵。

(4)對(duì)于儲(chǔ)存周期較長(zhǎng)的糧倉(cāng)，意味著進(jìn)出倉(cāng)輸送設(shè)備將長(zhǎng)期擱置不用，而傳統(tǒng)機(jī)械輸送的進(jìn)出倉(cāng)工藝設(shè)備多、運(yùn)轉(zhuǎn)部件多，需要運(yùn)行時(shí)維護(hù)工作量大，因而維護(hù)費(fèi)用高。

以上傳統(tǒng)機(jī)械輸送方式存在的不足正好是氣力輸送方式可以彌補(bǔ)、甚至的，這也正是粉煤灰卸料機(jī)得以存在和廣泛應(yīng)用的原因。