橋梁壓漿料 公路孔道鋼絞線壓漿料 壓漿料廠家 后張預(yù)應(yīng)力施工

BR預(yù)應(yīng)力管道壓漿料

 預(yù)應(yīng)力管道又稱波紋管，其壓漿密實性好壞對橋梁的耐久性具有重要影響，據(jù)統(tǒng)計，由于壓漿不密實導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)鋼絞線銹蝕，預(yù)應(yīng)力提前喪失，可造成橋梁實際壽命縮短至設(shè)計壽命的十分之一。在美國，公路橋梁大約有57萬座，其中約13萬座有缺陷。平均開始出現(xiàn)問題的年限是25年。在我國截止到2002年，各種橋梁總和約有28萬座其中，危橋約有9597座，它們平均開始出現(xiàn)問題的年限是7年。 

 管道壓漿料是專用于橋梁后張預(yù)應(yīng)力管道的復(fù)合材料。其主要由高校減水組分、早期膨脹組分、中后期膨脹組分、流變穩(wěn)定組分以及保水組分配合組成，主要應(yīng)用于預(yù)應(yīng)力管道壓降。

性能特點

  管道壓降料性能滿足或超過交通行業(yè)標準《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011,其主要特點如下：

*流動性好：出現(xiàn)漿體流動度為10-17秒，30min后流動度不大于20秒，60min流動度不大于25秒;

*無泌水：3h毛細泌水率和24h自由泌水率均為0

*膨脹性能優(yōu)異：

  1、膨脹量適宜：產(chǎn)生0-2%的膨脹，既彌補收縮，亦防止膨脹過大導(dǎo)致密實性下降；

  2、膨脹時間適宜：膨脹主要產(chǎn)生在加水拌合后1-6h，有利于灌注施工；

*強度高：具有很高的早期強度和后期強度，7d抗壓強度40Mpa以上，28d抗壓強度60Mpa以上；

*抗?jié)B性能：硬化后漿體具有優(yōu)異的抗氯離子滲透性能；28d電通量≤2500C(參照ASTM C1202-97);

使用方法

  施工時，將管道壓漿料加入推薦用水量拌合均勻即可使用。參照JTG/T F50-2011標準要求的施工工藝進行現(xiàn)場施工。

  推薦水膠比為：0.26-0.28（可根據(jù)實際試驗情況進行調(diào)整）。

包裝與儲存

25kg/袋、50kg/袋，干燥環(huán)境下為開封產(chǎn)品貯存期6個月；貯存超過6個月的產(chǎn)品，使用前需經(jīng)過試驗確定性能指標是否滿足要求。

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加強對橋梁施工質(zhì)量的過程控制，消除施工過程中的質(zhì)量缺陷

如何保證新橋的施工質(zhì)量，如何對新橋進行技術(shù)把關(guān)，對現(xiàn)存的橋進行質(zhì)量評價，對危橋進行檢測、評定、加固已成為一項重要任務(wù)。 混凝土橋梁損傷表現(xiàn)形式多樣，如預(yù)應(yīng)力損失、混凝土破損開裂、鋼筋銹蝕、支座脫空等，這些損傷導(dǎo)致了混凝土橋梁整體剛度和承載力的下降，是引起橋梁病害的重要原因。 為了加強對橋梁施工質(zhì)量的過程控制，消除施工過程中的質(zhì)量缺陷，對預(yù)應(yīng)力橋梁的預(yù)應(yīng)力管道（波紋管）的注漿質(zhì)量檢測，是確保橋梁施工質(zhì)量達到設(shè)計要求和合理受力狀態(tài)的一個重要控制環(huán)節(jié)。預(yù)應(yīng)力橋梁的鋼絞線要充分發(fā)揮設(shè)計效果，抵消車輛和行人對橋面的壓力，預(yù)應(yīng)力管道的注漿質(zhì)量效果是最重要因素之一。達到設(shè)計要求的注漿質(zhì)量可以使預(yù)應(yīng)力鋼絞線充分發(fā)揮作用；存在注漿質(zhì)量缺陷時會出現(xiàn)錨頭應(yīng)力集中和隨時間推移的預(yù)應(yīng)力損失現(xiàn)象，且會改變梁體的設(shè)計受力狀態(tài)，降低橋的承載力，從而影響橋梁的使用壽命。因此預(yù)應(yīng)力管道的注漿質(zhì)量檢測是保證橋梁施工質(zhì)量的重要措施。

橋梁承載的，既有它自己的生命，更有從它身上邁向前程的人的生命。 研究發(fā)現(xiàn)，眾多“短命”橋梁出現(xiàn)垮塌事故都出現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量問題：一是施加在鋼絞線上的預(yù)應(yīng)力偏離設(shè)計要求；二是孔道壓漿不密實，無法有效保護預(yù)應(yīng)力機構(gòu)。

預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的作用：

1、保護預(yù)應(yīng)力筋免遭銹蝕，保證結(jié)構(gòu)物的耐久性。預(yù)應(yīng)力筋在高預(yù)應(yīng)力狀態(tài)下更易銹蝕（約是普通狀態(tài)下的6倍）

2、預(yù)應(yīng)力筋通過灰漿與周圍混凝土結(jié)成整體，增加錨固的可靠性，提高結(jié)構(gòu)的抗裂性和承載能力。灌入孔道的水泥漿，既包裹預(yù)應(yīng)力筋，又接觸孔道壁，把預(yù)應(yīng)力筋和孔道壁粘結(jié)起來，共同作用。