水泥粉干灰輸送機 大豐 水泥粉干灰輸送機
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水泥粉干灰輸送機-大豐-水泥粉干灰輸送機

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輸送機

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商品參數(shù)
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商品介紹
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品牌 大豐
型號 DFQL-A200
加工定制
類型 其他
是否跨境貨源
報價方式 按實際訂單報價為準
風(fēng)機口徑(mm) 200
風(fēng)量(m3/min) 27.63~59.2
風(fēng)機動力(kw) 55
閉風(fēng)器(L) 24*2
閉風(fēng)器動力(kw) 2.2*2
標配管長(m) 30
輸送量(m3/h) 40~45
產(chǎn)品編號 1280728
商品介紹
曲阜大豐機械制造有限公司主營:通用型輸送設(shè)備,中小型飼料加工設(shè)備,中小型園林植保設(shè)備






干灰輸送機

干灰輸送機是我廠研制的氣體輸送設(shè)備之一,該設(shè)備是專門為面粉廠、糧食儲備庫等部門提供便捷的散糧倒倉、清倉、裝車、缷車方式而設(shè)計制造的,可根據(jù)用戶需求生產(chǎn)以柴油機為動力的機型?!驹敿氄f明】

干灰輸送機是一種先進的粉狀、顆粒狀和小塊物料物料輸送機械。中間可多點裝、卸料。糧食等部門,輸送粘度不大、不易變質(zhì)的粉狀、顆粒狀和小塊物如粉煤灰、水泥、糧食等,物料溫度小于200℃。經(jīng)簡單組合后即可用來單獨壓送、單獨吸送、或吸送、壓送混合使用??梢运?、傾斜、垂直 輸送可根據(jù)具體地形布置輸送管道,實現(xiàn)集中、分散、大高度、長距離輸送,輸送過程不受氣侯條件影響,能確保物料不受潮,利于生產(chǎn)和環(huán)境保護。

干灰輸送機適用于糧庫、農(nóng)場、車站、碼頭、糧油加工和釀造行業(yè)農(nóng)林牧漁yi藥衛(wèi)生冶金礦產(chǎn),石油化工,水利水電 輕工食品 在倉儲或生產(chǎn)工藝中的散裝、 散運、散卸、翻倉、倒垛、補倉、出倉等機械化作業(yè)。

干灰輸送機氣力輸送機)是一種新型農(nóng)業(yè)、工業(yè)機械,通過氣動輸送顆粒物料,適用于糧食、塑料等各種小顆粒物料的散裝輸送作業(yè),利用管道布局可以水平、傾斜、垂直輸送物料,具有大小行走輪,操作簡單便捷,能夠單機獨立完成輸送任務(wù)。

干灰輸送機發(fā)揮理想效率。1、根據(jù)用戶的需求,和被輸送物料的性質(zhì),數(shù)量和發(fā)放途徑,確定儲料倉的倉型,數(shù)量,大小的排列形式,盡可能的合理利用,布置緊湊。2.充分利用料封泵一點進料,多點卸料,交替輸送的原則,在滿足輸送工藝需求的前提下,合理組合輸送系統(tǒng),使所需輸送管路數(shù)量少,距離短,節(jié)約投資。3.確定料封泵輸送管路位置和走向是,盡量縮短長度,減少彎頭,使選配閥數(shù)量少。4.料封泵的輸送起源集中安置在單獨房間內(nèi),便 于管理,給料機布置在供料點附近。


干灰輸送機工作原理

氣力運送負壓吸送風(fēng)機和吸送式干灰輸送機設(shè)備體系以獨特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長了吸送風(fēng)機的使用壽命,利用高壓風(fēng)機產(chǎn)生的真空負壓作為運送動力,將物料吸入運送管道,利用料氣別離器將料氣別離,別離后物料在重力效果下,用電動鎖氣閥將物料排入受料倉內(nèi),設(shè)備安全運轉(zhuǎn),減少安全事故的發(fā)作同時降低企業(yè)的運轉(zhuǎn)本錢。負壓氣力運送可根據(jù)用戶的需求進行設(shè)計,它的另一個成型設(shè)備為卸船機、負壓氣力運送-卸船機、碼頭負壓吸泵。

  負壓氣力運送體系(也稱負壓風(fēng)送體系或負壓風(fēng)運運送體系)是高壓旋渦風(fēng)機(或旋渦氣泵)產(chǎn)生的真空將散裝粉粒體物料用負壓氣流吸送到指1定的容器(料倉),負壓吸送式氣力運送設(shè)備為核心組成的真空負壓搜集體系,特別適用于短距離、物料溫度高、多點卸料的體系中。散裝物料抽吸機由吸嘴、液壓吸臂、別離卸料設(shè)備、高壓風(fēng)機(旋渦氣泵)、電控體系等組成。可直接或通過運送機械將物料送入散裝物料庫(倉)。散裝物料氣力運送體系由負壓氣力運送設(shè)備(吸嘴、液壓吸臂、別離設(shè)備、高壓風(fēng)機或旋渦真空泵)和正壓干灰輸送機(倉式泵、組合泵、空氣壓縮機)以及電控體系組成。



干灰輸送機由什么組成

干灰輸送機是工業(yè)上比較常見的一款設(shè)備,用于運送粉末物料的常壓、低壓運送系統(tǒng)。運送物料的整個進程不會產(chǎn)生粉塵,污染環(huán)境。具有許多的優(yōu)點但不意味著不會呈現(xiàn)故障,說到氣力運送系統(tǒng)的超時,咱們總結(jié)出以下三個原因:

一、從運送設(shè)備輸出的干灰渣的質(zhì)量和數(shù)量達不到要求。通過計算確認氣力運送系統(tǒng)送風(fēng)設(shè)備中氣液混合物的輸出時刻。因而,首要仔細檢查計算結(jié)果。

二、運送設(shè)備中的氣灰混合物首要使用運送設(shè)備與運送管道之間的壓差,運送到運送管道中,因而運送管道中的壓力必須堅持小于運送管道中的壓力。

三、從干灰輸送機運送到管道的干灰的流動性差,如干灰易吸濕,顆粒粗大,運送設(shè)備中的干灰不能充分流化。

四、系統(tǒng)運送的壓縮空氣的質(zhì)量和體積均不符合要求。運送壓縮空氣具有不穩(wěn)定的供氣量,打破了運送風(fēng)量與運送灰的平衡。壓縮空氣的運送質(zhì)量不能滿足運輸要求,如含水率過高。

五、干灰輸送機管道的穩(wěn)定性欠好,運送材料不穩(wěn)定。跟著干灰流動性的下降,在運送進程中簡單構(gòu)成不可控的質(zhì)量流或塞流,構(gòu)成不穩(wěn)定的運送進程。在運送管道中含有少數(shù)的堆積灰分或異物,從而減小了運送管道的橫截面。輸灰管道的干灰量大幅度動搖。




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