曲阜大豐機(jī)械制造有限公司主營(yíng)：通用型輸送設(shè)備,中小型飼料加工設(shè)備,中小型園林植保設(shè)備
裝車(chē)設(shè)備機(jī)器的調(diào)試

1、接貨后，根據(jù)發(fā)貨清單逐件清點(diǎn)，核對(duì)各部件是否齊全。

2、檢查各零部件有無(wú)松動(dòng)、缺少和損壞，檢查風(fēng)機(jī)、閉風(fēng)器、減速器的軸承部位是否落入贓物或缺少潤(rùn)滑脂，電器控制箱內(nèi)電器元件是否損壞，接線(xiàn)是否松動(dòng)，如有不妥，應(yīng)逐項(xiàng)處理，全部完好后，可按結(jié)構(gòu)圖所示進(jìn)行組裝，并調(diào)試。

3、本機(jī)由電壓為380V，頻率50HZ 的三相交流電源供電。用戶(hù)應(yīng)根據(jù)電機(jī)功率大小自備配套的漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)器（30kw以上電機(jī)必須使用）和三相電纜。

4、裝車(chē)設(shè)備開(kāi)機(jī)前請(qǐng)按電器接準(zhǔn)，將機(jī)器接地，否則有觸電危險(xiǎn)。

5、未確定機(jī)器正反轉(zhuǎn)，不可啟動(dòng)閉風(fēng)器，否則可能造成機(jī)損壞。

6、調(diào)試整機(jī)時(shí)可暫不裝吸糧膠管，按下風(fēng)機(jī)啟動(dòng)按鈕。檢查風(fēng)機(jī)皮帶輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與箭頭方向是否相符，視聽(tīng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況，待運(yùn)轉(zhuǎn) 10-20s后按下運(yùn)轉(zhuǎn)按鈕進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，停機(jī)，裝上吸糧軟管、輸送管道等。

曲阜大豐機(jī)械制造有限公司，注冊(cè)資金300萬(wàn)，員工50名，坐落于世界歷史文化名城、孔子故里山東曲阜，緊鄰歷史文化名勝古跡周公廟，是一家從事農(nóng)業(yè)、食品、園林、礦山機(jī)械設(shè)計(jì)、制造、貿(mào)易的新興專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家。

   大地機(jī)械成立于2015年春末夏初的美好時(shí)節(jié)，匯集了一批擁有多年機(jī)械制造和銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，堅(jiān)持“專(zhuān)注機(jī)械、不斷進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，扎實(shí)走科研與生產(chǎn)相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)化道路，認(rèn)真、踏實(shí)地邁出前進(jìn)路上的每一步，大地機(jī)械現(xiàn)已完全步入正軌并初具規(guī)模，吸糧機(jī)、皮帶輸送機(jī)、挖坑機(jī)等系列產(chǎn)品已經(jīng)在市場(chǎng)中占有一席之地。

企業(yè)理念

   公司以“實(shí)用、好用、耐用、價(jià)優(yōu)”為核心價(jià)值，一切以用戶(hù)需求為導(dǎo)向，希望通過(guò)專(zhuān)業(yè)水平和不懈努力，在銷(xiāo)售產(chǎn)品的同時(shí)為客戶(hù)提供完整的機(jī)械使用方案，助力廣大客戶(hù)經(jīng)濟(jì)騰飛，進(jìn)而塑造出大地機(jī)械專(zhuān)業(yè)、長(zhǎng)久的品牌形象。

裝車(chē)設(shè)備介紹

裝車(chē)設(shè)備的使用過(guò)程中，我們會(huì)用到各類(lèi)系統(tǒng)設(shè)備，不同的設(shè)備發(fā)揮不同的作用。氣力輸送系統(tǒng)的應(yīng)用很常見(jiàn)，今天小編就來(lái)給大家分析下氣力輸送系統(tǒng)的具體工作原理。

裝車(chē)設(shè)備由擴(kuò)散室、混合室、活動(dòng)風(fēng)管，執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成。低壓空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)管、混合室、進(jìn)入擴(kuò)散室。高速氣流通過(guò)混合室把噴嘴周?chē)锪蠚饣?，出噴嘴進(jìn)入擴(kuò)散室的氣流在噴嘴與擴(kuò)散室形成局部負(fù)壓，把氣化物料吸入輸料管，被高速氣流提升到卸料點(diǎn)。

裝車(chē)設(shè)備在進(jìn)料過(guò)程中，物料通過(guò)專(zhuān)用進(jìn)料閥進(jìn)入發(fā)送罐中。發(fā)送罐內(nèi)的氣體通過(guò)平衡閥釋放出去，便于進(jìn)料，同時(shí)消除了阻礙物料流動(dòng)的反向壓力。一旦發(fā)送罐被裝滿(mǎn)，由料位計(jì)、電接點(diǎn)壓力表或者稱(chēng)重傳感器發(fā)出信號(hào)，專(zhuān)進(jìn)料閥和排氣閥關(guān)閉并且密封。然后往發(fā)送罐內(nèi)通入壓縮氣體，當(dāng)達(dá)到一定值時(shí)，出料閥自動(dòng)開(kāi)啟，發(fā)送罐內(nèi)的壓縮氣體與物料相混合，同時(shí)向輸送管線(xiàn)施壓。物料以分立的組塊形式開(kāi)始輸送，直到發(fā)送罐和輸送管線(xiàn)內(nèi)的物料排空為止。

當(dāng)輸送管線(xiàn)接近變空時(shí)，發(fā)送罐內(nèi)壓力降為零。此時(shí)進(jìn)氣閥門(mén)關(guān)閉，待發(fā)送罐及管線(xiàn)內(nèi)的氣體排空后，關(guān)閉出料閥、平衡閥，啟動(dòng)發(fā)送罐專(zhuān)用進(jìn)料閥。開(kāi)始下一個(gè)輸送循環(huán)。

裝車(chē)設(shè)備中管道部分壽命如何提高

    在輸送散裝物料的裝車(chē)設(shè)備進(jìn)程中，管道伴隨著激烈的磨損，嚴(yán)峻時(shí)導(dǎo)致整個(gè)氣力輸送系統(tǒng)停運(yùn)。我們需求進(jìn)步氣力輸送機(jī)管道的耐磨性，保證體系的順利運(yùn)轉(zhuǎn)。

裝車(chē)設(shè)備管道的磨損和輸送空氣的流速、被運(yùn)送貨品的磨蝕性、散狀物料的濃度、管路直徑以及管路所選用的質(zhì)料有關(guān)。直線(xiàn)段和轉(zhuǎn)角的磨損顯著不同，關(guān)于有些輸送物料來(lái)說(shuō)，彎頭的運(yùn)用壽數(shù)只要幾小時(shí)，而相同質(zhì)料的鋼管直線(xiàn)段運(yùn)用壽數(shù)達(dá)幾個(gè)月。

因?yàn)橹亓σ?，水平管道的磨損也是不均勻的，下部比上部磨損嚴(yán)峻，因而舉薦運(yùn)用帶法蘭聯(lián)接的厚壁管，以便于通過(guò)大期限后可以把管子旋轉(zhuǎn)90度。管道的設(shè)備進(jìn)程應(yīng)該正確，不應(yīng)該出現(xiàn)軸線(xiàn)的偏斜和從大口徑向小口徑過(guò)渡。

管道裝配選用帶有止口聯(lián)接的車(chē)制法蘭是好的，在氣力輸送管道磨損嚴(yán)峻的資料時(shí)，可以運(yùn)用特質(zhì)管道，不舉薦運(yùn)用歪斜的管道，因?yàn)槟p比水平、筆直管道都快。