曲阜大豐機(jī)械制造有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 輸送機(jī)
水泥裝車(chē)設(shè)備-全自動(dòng)裝車(chē)設(shè)備-大豐
價(jià)格
訂貨量(臺(tái))
¥120000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷(xiāo)潛力款
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曲阜大豐機(jī)械制造有限公司
店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品
1、接貨后,根據(jù)發(fā)貨清單逐件清點(diǎn),核對(duì)各部件是否齊全。
2、檢查各零部件有無(wú)松動(dòng)、缺少和損壞,檢查風(fēng)機(jī)、閉風(fēng)器、減速器的軸承部位是否落入贓物或缺少潤(rùn)滑脂,電器控制箱內(nèi)電器元件是否損壞,接線(xiàn)是否松動(dòng),如有不妥,應(yīng)逐項(xiàng)處理,全部完好后,可按結(jié)構(gòu)圖所示進(jìn)行組裝,并調(diào)試。
3、本機(jī)由電壓為380V,頻率50HZ 的三相交流電源供電。用戶(hù)應(yīng)根據(jù)電機(jī)功率大小自備配套的漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)器(30kw以上電機(jī)必須使用)和三相電纜。
4、裝車(chē)設(shè)備開(kāi)機(jī)前請(qǐng)按電器接準(zhǔn),將機(jī)器接地,否則有觸電危險(xiǎn)。
5、未確定機(jī)器正反轉(zhuǎn),不可啟動(dòng)閉風(fēng)器,否則可能造成機(jī)損壞。
6、調(diào)試整機(jī)時(shí)可暫不裝吸糧膠管,按下風(fēng)機(jī)啟動(dòng)按鈕。檢查風(fēng)機(jī)皮帶輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與箭頭方向是否相符,視聽(tīng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況,待運(yùn)轉(zhuǎn) 10-20s后按下運(yùn)轉(zhuǎn)按鈕進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,停機(jī),裝上吸糧軟管、輸送管道等。
曲阜大豐機(jī)械制造有限公司,注冊(cè)資金300萬(wàn),員工50名,坐落于世界歷史文化名城、孔子故里山東曲阜,緊鄰歷史文化名勝古跡周公廟,是一家從事農(nóng)業(yè)、食品、園林、礦山機(jī)械設(shè)計(jì)、制造、貿(mào)易的新興專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家。
大地機(jī)械成立于2015年春末夏初的美好時(shí)節(jié),匯集了一批擁有多年機(jī)械制造和銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì),堅(jiān)持“專(zhuān)注機(jī)械、不斷進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念,扎實(shí)走科研與生產(chǎn)相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)化道路,認(rèn)真、踏實(shí)地邁出前進(jìn)路上的每一步,大地機(jī)械現(xiàn)已完全步入正軌并初具規(guī)模,吸糧機(jī)、皮帶輸送機(jī)、挖坑機(jī)等系列產(chǎn)品已經(jīng)在市場(chǎng)中占有一席之地。
企業(yè)理念
公司以“實(shí)用、好用、耐用、價(jià)優(yōu)”為核心價(jià)值,一切以用戶(hù)需求為導(dǎo)向,希望通過(guò)專(zhuān)業(yè)水平和不懈努力,在銷(xiāo)售產(chǎn)品的同時(shí)為客戶(hù)提供完整的機(jī)械使用方案,助力廣大客戶(hù)經(jīng)濟(jì)騰飛,進(jìn)而塑造出大地機(jī)械專(zhuān)業(yè)、長(zhǎng)久的品牌形象。
裝車(chē)設(shè)備介紹
裝車(chē)設(shè)備的使用過(guò)程中,我們會(huì)用到各類(lèi)系統(tǒng)設(shè)備,不同的設(shè)備發(fā)揮不同的作用。氣力輸送系統(tǒng)的應(yīng)用很常見(jiàn),今天小編就來(lái)給大家分析下氣力輸送系統(tǒng)的具體工作原理。
裝車(chē)設(shè)備由擴(kuò)散室、混合室、活動(dòng)風(fēng)管,執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成。低壓空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)管、混合室、進(jìn)入擴(kuò)散室。高速氣流通過(guò)混合室把噴嘴周?chē)锪蠚饣?,出噴嘴進(jìn)入擴(kuò)散室的氣流在噴嘴與擴(kuò)散室形成局部負(fù)壓,把氣化物料吸入輸料管,被高速氣流提升到卸料點(diǎn)。
裝車(chē)設(shè)備在進(jìn)料過(guò)程中,物料通過(guò)專(zhuān)用進(jìn)料閥進(jìn)入發(fā)送罐中。發(fā)送罐內(nèi)的氣體通過(guò)平衡閥釋放出去,便于進(jìn)料,同時(shí)消除了阻礙物料流動(dòng)的反向壓力。一旦發(fā)送罐被裝滿(mǎn),由料位計(jì)、電接點(diǎn)壓力表或者稱(chēng)重傳感器發(fā)出信號(hào),專(zhuān)進(jìn)料閥和排氣閥關(guān)閉并且密封。然后往發(fā)送罐內(nèi)通入壓縮氣體,當(dāng)達(dá)到一定值時(shí),出料閥自動(dòng)開(kāi)啟,發(fā)送罐內(nèi)的壓縮氣體與物料相混合,同時(shí)向輸送管線(xiàn)施壓。物料以分立的組塊形式開(kāi)始輸送,直到發(fā)送罐和輸送管線(xiàn)內(nèi)的物料排空為止。
當(dāng)輸送管線(xiàn)接近變空時(shí),發(fā)送罐內(nèi)壓力降為零。此時(shí)進(jìn)氣閥門(mén)關(guān)閉,待發(fā)送罐及管線(xiàn)內(nèi)的氣體排空后,關(guān)閉出料閥、平衡閥,啟動(dòng)發(fā)送罐專(zhuān)用進(jìn)料閥。開(kāi)始下一個(gè)輸送循環(huán)。
裝車(chē)設(shè)備中管道部分壽命如何提高
在輸送散裝物料的裝車(chē)設(shè)備進(jìn)程中,管道伴隨著激烈的磨損,嚴(yán)峻時(shí)導(dǎo)致整個(gè)氣力輸送系統(tǒng)停運(yùn)。我們需求進(jìn)步氣力輸送機(jī)管道的耐磨性,保證體系的順利運(yùn)轉(zhuǎn)。
裝車(chē)設(shè)備管道的磨損和輸送空氣的流速、被運(yùn)送貨品的磨蝕性、散狀物料的濃度、管路直徑以及管路所選用的質(zhì)料有關(guān)。直線(xiàn)段和轉(zhuǎn)角的磨損顯著不同,關(guān)于有些輸送物料來(lái)說(shuō),彎頭的運(yùn)用壽數(shù)只要幾小時(shí),而相同質(zhì)料的鋼管直線(xiàn)段運(yùn)用壽數(shù)達(dá)幾個(gè)月。
因?yàn)橹亓σ?,水平管道的磨損也是不均勻的,下部比上部磨損嚴(yán)峻,因而舉薦運(yùn)用帶法蘭聯(lián)接的厚壁管,以便于通過(guò)大期限后可以把管子旋轉(zhuǎn)90度。管道的設(shè)備進(jìn)程應(yīng)該正確,不應(yīng)該出現(xiàn)軸線(xiàn)的偏斜和從大口徑向小口徑過(guò)渡。
管道裝配選用帶有止口聯(lián)接的車(chē)制法蘭是好的,在氣力輸送管道磨損嚴(yán)峻的資料時(shí),可以運(yùn)用特質(zhì)管道,不舉薦運(yùn)用歪斜的管道,因?yàn)槟p比水平、筆直管道都快。