1、臥式X/B/8000行星擺線針輪減速機(jī)在正常情況下采用油池潤(rùn)滑，油面高度保持在視油窗的中部即可，在工作條件惡劣，環(huán)境溫度處于高溫時(shí)可采用循環(huán)潤(rùn)滑。
2、X/B/8000行星擺線擺線針輪減速機(jī)在常溫下一般選用40#或50#機(jī)械油潤(rùn)滑，為了提高減速機(jī)的性能、延長(zhǎng)擺線針輪減速機(jī)的使用壽命，建議采用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時(shí)也可應(yīng)重新考慮潤(rùn)滑油。
3、立式安裝X行星擺線針輪減速機(jī)要嚴(yán)防油泵斷油，以避免減速機(jī)的部件損壞。
4、加油時(shí)可旋開機(jī)座上部的通氣帽即可加油。放油時(shí)旋開機(jī)座下部的放油塞，即可放出污油。該減速機(jī)出廠時(shí)內(nèi)部無潤(rùn)滑油。
5、初次加油運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)應(yīng)更換新油，(并將內(nèi)部污油沖干凈)以后再連續(xù)工作，每半年更換一次(8小時(shí)工作制)，如果工作條件惡劣可適當(dāng)縮短換油時(shí)間，實(shí)踐證明減速機(jī)的經(jīng)常清洗和換油(如3-6個(gè)月)對(duì)于延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命有著重要作用。在使用過程中應(yīng)經(jīng)常補(bǔ)充潤(rùn)滑油。

1．體積小、重量輕。由廣采用行星傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，所以結(jié)構(gòu)緊湊，與同功率的普通齒輪減速機(jī)相比，體積和重量均可減少1／2一2／3。

2．傳動(dòng)比范圍大。目前我國(guó)生產(chǎn)的單級(jí)傳動(dòng)比i＝11~87：二級(jí)傳動(dòng)比f＝121~5133；三級(jí)傳動(dòng)比可達(dá)i＝20339；根據(jù)需要還能達(dá)到更高。

3．傳動(dòng)效率高．單級(jí)傳動(dòng)的效率可達(dá)0.9~0. 97。

4．運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無噪音，并且具有較大的過載能力和承受較強(qiáng)的沖擊性能。由于同時(shí)嚙合的齒數(shù)多，在理論上有二分之—的齒嚙合，所以會(huì)有這些優(yōu)越的性能。

5．使用壽命長(zhǎng)，因所有接觸部分為滾動(dòng)摩擦，故壽命長(zhǎng)，與普通的減速機(jī)相比，壽命提局2~3倍以上。

6．結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

但是，“事物都是一分為二的”，這種減速機(jī)目前還存在以下缺點(diǎn)：

1，擺線輪、針齒銷、針齒套、柱銷和柱銷套等主要零件均采用材質(zhì)較好的GCrl5軸承鋼制造，并且有些零件的制造精度要求較高，制造工藝復(fù)雜。

2．轉(zhuǎn)臂軸承受力較大，并且轉(zhuǎn)速還稍高于高速軸的轉(zhuǎn)速，所以轉(zhuǎn)臂軸承是減速機(jī)的薄弱環(huán)節(jié)，使高速軸的轉(zhuǎn)速和傳遞的功率受到限制；一般高速軸的轉(zhuǎn)速Nh≤1500~1800轉(zhuǎn)／分

1主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了擺線針輪減速機(jī)（以下簡(jiǎn)稱減速機(jī)）噪聲聲功率級(jí)測(cè)定的測(cè)試條件、測(cè)試儀器、測(cè)點(diǎn)位置及數(shù)量、聲功率級(jí)的計(jì)算以及測(cè)試結(jié)果的判定原則。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于在符合規(guī)定的試驗(yàn)場(chǎng)地（即環(huán)境修正量K 2小于或等于3dB）測(cè)定減速機(jī)的A計(jì)權(quán)聲功率級(jí)。在有要求時(shí)，根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)也可測(cè)定頻帶聲功率級(jí)和指向性指數(shù)。 3測(cè)試儀器 3.1測(cè)試儀器應(yīng)采用符合GB3785規(guī)定的1型或0型的聲級(jí)計(jì)以及準(zhǔn)確度相當(dāng)?shù)钠渌麥y(cè)試儀器。當(dāng)頻譜分析時(shí)，使用的1/1倍頻程或1/3倍頻程濾波器，應(yīng)符合GB3241的規(guī)定。測(cè)試儀器按JJG188及JJG176的規(guī)定定期進(jìn)行檢定。 3.2測(cè)量前后的校準(zhǔn) 儀器在測(cè)量前后必須用精度不低于0.5dB的聲級(jí)校準(zhǔn)器進(jìn)行校準(zhǔn)，當(dāng)測(cè)量前后校準(zhǔn)的差值大與1.0dB時(shí)，測(cè)量無效。 4測(cè)試要求 4.1減速機(jī)的按裝 減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定可靠的基礎(chǔ)上，使測(cè)試環(huán)境的影響減小。 4.1.1雙軸型、直聯(lián)型臥式減速機(jī)應(yīng)臥式按裝在彈性墊上上試驗(yàn)。 4.1.2雙軸型立式減速機(jī)應(yīng)改為臥式安裝進(jìn)行試驗(yàn)，在支架與基礎(chǔ)之間家彈性墊。 4.1.3直聯(lián)型立式減速機(jī)應(yīng)立試安裝在彈性墊上進(jìn)行試驗(yàn)。 4.1.4推薦采用6～20mm厚的橡膠板作彈性墊。 4.2減速機(jī)在測(cè)試時(shí)的狀態(tài) 減速機(jī)應(yīng)在空載、額定輸入轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行正、反兩個(gè)方向的測(cè)試。 4.3測(cè)試房間 本標(biāo)準(zhǔn)要求房間的反射對(duì)各測(cè)點(diǎn)的讀數(shù)的影響不超過3dB，即環(huán)境修正量K 2小于或等于3 dB或K 2小于或等于3 dB的倍頻程，測(cè)量結(jié)果按